Жер учаскесіндегі кез-келген жұмыс көп уақыт пен күш жұмсайды. Сондықтан, бағбандар көкөністер сияқты арнайы жабдықтарды жиі пайдаланады. Бірақ сіз бұл құрылғыны жасай алмайсыз. Арнайы адаптер болмаса, сіз жер мен жерді алмастыра алмайсыз, сондай-ақ қар мен қоқыстарды алып тастай алмайсыз. Мотоблока үшін орындық арбалар енді өте қымбат. Дегенмен, шығу мүмкіндігі бар. Біздің мақалада сіз мотор блогі үшін өзіңіздің қолыңызбен үй адаптерін қалай көп күш жұмсамай-ақ жасауға болатынын білесіз.
Мотоблок үшін адаптер - бұл не?
Адаптер - бұл мотоциклде жүру үшін арнайы модуль. Оған отыруға арналған тракторды басқарып, сонымен қатар жерді өңдей аласыз. Мұндай Neva сияқты моторлы трактордың адаптері рульді басқарады. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, бірақ кейінірек бұл туралы көбірек білуге болады. Енді біз тіркемелердің мақсатын қарастырамыз.
Адаптердің көмегімен сіз мотоблокты пайдалануды айтарлықтай жеңілдететін боласыз. Сіз отырғызу және картоп, соқалар, планерлер және басқа да құрылғыларға арналған саңылауларды өзгерте аласыз. Сонымен қатар, адаптер кез-келген бақша жұмысын жылдамдатады. Яғни мұндай құрылғыны пайдалансаңыз, жұмыс жылдамдығы 5-тен 10 км / с-қа дейін артады.
Сіз білесіз бе? Мотоблоктың ең танымал моделі - CAIMAN VARIO 60S.
Адаптердің серуендеуге арналған трактордың дизайн ерекшеліктері
Қозғалтқыш блогына арналған адаптер:
- кадрлар;
- жүргізушіге арналған орындар;
- доңғалақ жұптары;
- доңғалақты ось;
- қосылуға арналған құрылғылар.
Енді әрбір компонент туралы егжей-тегжейлі айтып береміз.
Рама
Алдыңғы рульдік басқару құралын жасау үшін сізге нақты кадр қажет. Оның орнына жүргізушіге немесе корпусқа бекітіледі. Рама шассиге орнатылған.
Драйвер отырысы
Ыңғайлы болу үшін, жүргізушіге арналған тірек рамаға бекітіледі. Бау-бақшасында жұмыс істеп тұрған кезде мотор-блокты ыңғайлы әрі оңай пайдалану үшін ойластырылған.
Дөңгелектер және доңғалақты ось
Дөңгелектер мен доңғалақ осі ас үйдің моторлы блогымен жұмыс істеуге көмектеседі.
Мотоциклге арналған металл және резеңкеге арналған екі доңғалақ түрі бар. Металл дөңгелектер далада жоғары сапалы жұмыс үшін қолданылады. Резеңке шиналар сізді кір жолында жүргізуге мүмкіндік беретін қорғағыштармен жабдықталған. Қалай болғанда да, адаптердегі дөңгелектер сатып алынған кезде трамвайға кіреді. Бірақ оларды өзгерткіңіз келсе - осы компоненттің түріне және олардың өлшеміне назар аударыңыз.
Жүруге арналған трактордың көмегімен құрастыру үшін аспап
Неваның моторлы блокты шойын шойыннан немесе болаттан жасалған. Ол дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады. Байланыстыру маңызды құрамдас түйіндердің бірі болып табылады. Ол мотор-блокқа ілмекпен жабдықты сенімді түрде қосады. Ең танымал U-пішінді шоғырсым жинақ, себебі бұл құрылғы көмегімен көлік тұрақтылыққа айналады.
Сіз білесіз бе? Бірінші доңғалақты трактор 1912 жылы Conrad von Meyenburg арқасында пайда болды.
Адаптерді өз қолдарымен жүргізушіге тәуелсіз өндіру: сызбалар және қадамдық нұсқаулар
Енді мотор блогы үшін алдыңғы адаптерді басқару рульімен қалай жасау туралы әңгімелестік. Сізге қандай материалдарды қажет ететіндігі туралы айтып береміз, сондай-ақ құрылғыны құрастыру және құрастыру бойынша қадамдық нұсқауларды сипаттаңыз. 
Сізге адаптерді жасау керек
Мотоблока үшін руль дөңгелегі бар адаптерді жасау үшін келесі материалдар қажет болады:
- Дөңгелекті доңғалақ жұп. Дөңгелек радиусы 15-18 дюйм арасында өзгереді. Тіпті ескі Волга автокөлігінің дөңгелектері де жарамды.
- Рульдік бағандар мен доңғалақтардың мойынтіректері.
- Рамадағы металл (бұрыш, құбыр немесе арна).
- Бекіткіштер (гайкалар, болттар, шайбалар).
- Майлау (майлау немесе литол).
- Шығын материалдары (тегістегіш дискілер, электродтар, бұрғылар).
- Дәнекерлеу машинасы.
- Drill.
- Болгар тілі
- Кілтті орнату.
Бұл маңызды! Дөңгелектер тым аз немесе үлкен болмауы керек. Бұл машинаның айналуына әкелуі мүмкін.
Мотоблоктың адаптерін жасау алгоритмі
Біз қозғалтқыш блогына адаптер өндірісін бастаймыз. Алдымен барлық бөліктер дайындалатын және бекітілетін сызбалар қажет.
Сіз тиісті дағдыларыңыз бар болса, сурет салуды өзіңіз жасай аласыз. Есептеулерде қателесуден қорқатын болсаңыз - Интернетте немесе арнайы сайттардағы сызбаларды іздеңіз. Мысалы, осы схемаға сәйкес сіз мотоцикл үшін қарапайым адаптерді жасай аласыз.
Бұл маңызды! Суреттерге жұмысқа кіріспес бұрын, сандар мен өлшемдердің үйлесімділігін тексеріңіз.Мотоблока үшін рульдік адаптерді жасау үшін, форманың және жейдемен жақтауды қажет етеді. Бұл жаяу жүргіншіні рульдік доңғалақпен бұруға көмектеседі.
Біз өз қолдарымен шағын тракторды саламыз.
1-этап. Мұның бәрі кадрларды дайындаудан басталады. Сіз оны қалаған ұзындықтағы металл кесектерден жасай аласыз. Металлды ұсақтағышпен бірге қиып алуға және электрлі дәнекерлеу элементтерін біріктіруге болады.
2 кезең. Рамалық шассиден кейін. Егер сіздің мотоблоктың қозғалтқышы алдыңғы жағында болса, бұл жолды өлшеуіш негіз дөңгелектерімен қамтамасыз етілуі керек дегенді білдіреді. Артқы рамаға осьмен бекітіледі. Сіз оны қажетті ені бар құбыр бөлігінен жасауға болады. Осы құбырдың шетінде мойынтіректерді басумен өткіземіз. Дөңгелектер оларға орнатылады.
Егер сіздің мотоблоктың қозғалтқышы артқы жағында орналасқан болса, жолдың ені үлкен болуы керек, әйтпесе шағын трактор жұмыс кезінде әдеттегідей теңдестіре алмайды. Бұл жағдайда мотоблоктың негізгі дөңгелектері жақсырақ жойылып, кеңірек көпірге орнатылады.
3 кезең. Руль дөңгелегін жаяу жүргіншіне айналдыру үшін велосипед немесе автокөліктен қосымша тұтқаны алып тастау қажет емес.
Мотоблоктың тұтқасын пайдалану жеткілікті. Осылайша, шағын тракторды мотоциклге ұқсас рульдік доңғалақпен жүргізуге болады.
Дегенмен, әдетте артқы жағынан өтуге болмайды. Сондықтан мини-тракторға рульдік бағанды орнату керек.
4 кезең. Барлық металдан жасалған жақтауды пайдаланған кезде, руль басқару мотоблоктарының алдыңғы осіне кіріктіріледі.
Сіз біріктірілген жақтауды жасай аласыз, одан кейін руль бағанасы жақтаудың алдыңғы жартысына толықтай бұрылады. Мұны істеу үшін, алдыңғы жарты шеңберге тісті берілу керек. Басқа механизм руль бағанына орнатылады.
5 кезең. Жеңіл автокөліктен алынатын орынды шлангтың шпангоутына дәнекерлеу керек. Реттелуі керек, әсіресе, артқы тракторға бекітілген алдыңғы адаптерді жүргізгенде.
6 кезең. Кішкентай тракторды культиваторлармен және соқалармен жұмыс істеуді жоспарласаңыз, онда қосымша кронштейнді дәнекерлеу керек. Қосымшалармен жұмыс істеу үшін қосымша гидравликалық жүйені орнату қажет. Сорғыны ауылшаруашылық техникасынан оңай алып тастауға болады.
Жартылай тіркемелермен жұмыс істеу үшін сізден автокөліктен шпангоутты шкафтың артына дейін дәнекерлеу керек.
7 кезең. Мотоблоктың шұңқырын қолмен жасауға болады, тіпті жұмысты жеңілдету үшін сізге қажетті суреттермен қамтамасыз етеміз.
U-пішінді шұңқырды жасау үшін сізге дұрыс мөлшер мен қалыңдықтың металл арнасы қажет. Руль бағанының мотоциклінің астындағы тіректі бекітіңіз. 
Біздің суреттерімізге сай, сіз белгілі бір жерлерде саңылауларды бұрай аласыз. Олардың көмегімен пин және кронштейн орнатылады.
Бұл маңызды! Барлық бөлшектер жоғары сапалы және жоғары сапалы болаттан жасалуы керек.
Неве мотоцикліндегі алдыңғы адаптер аяқталды. Жинаудан кейін шағын тракторды майлап, оны сынап көріңіз. Осыдан кейін адаптерді дайындау аяқталған деп санауға болады және сіз мотор блогында қауіпсіз жұмыс істей аласыз.
