Үлкен бақтардың иелері үшін мотоблокадағы «кішкене механикаландыру» қажет. Нарықта дизайнында ерекшеленетін көптеген маркалар мен модельдер бар - тіпті ұқсас құрылғылар да жөндеуге әртүрлі қосалқы бөлшектерді қажет етуі мүмкін.
Сондықтан көптеген адамдар отандық өнімдерді сатып алады, олар жақсы, олардың көптігі. Осы бірліктердің бірі - танымал «Каскад» тюнерін қарастырып, оның сорттарының нақты техникалық сипаттамаларын біліп алыңыз.
Сипаттамасы, модификациясы, сипаттамалары
Бұл модель классикалық схемаға сәйкес төрт түйінді түйіндерді пайдаланып жасалған - қуат блогы, трансмиссия, шасси және басқару элементтері.
Қозғалтқыштар туралы біраз уақыттан кейін сөйлесу керек. Өйткені, бұл «қозғалтқыштардың» кез-келген сериясын серуендеуге арналған тракторға орнатуға болады және олардың әрқайсысы жеке модификациялауға арналған.
Трансмиссиясы, өз кезегінде ілінісу, тізбекті немесе тісті редукциядан және төрт түрдегі беріліс қорабынан (екі және одан кейінгі қадамдар) тұрады. Барлық осы түйіндерді блокта жинауға немесе бөлек орналастыруға болады.
Біз сізді серуендеп жүрген трактормен жерді дұрыс қазу әдісі туралы оқып шығуға кеңес береміз.Беріліс қорабы арматураланған - шығыс білігі үлкен диаметрлі мойынтіректерге отырғызылады, бұл оның бөлігін соққыдан қорғайды және оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Жұмыс жабдықтарын электрмен жабдықтау белбеу арқылы жүзеге асырылады.
Бұл маңызды! Құрылғыны -5 ... +35 температурада пайдалануға болады °Жағымсыз ауа райында қозғалтқыш жылдамырақ қызады, нәтижесінде поршеньдік сақиналар «қалқып кетеді».
Трансмиссиясы жолдың енін қалаған мәнді көрсете алатыныңызбен жағымды. Олай болмаған жағдайда, бәрі таныс - онда қатаң рамка механизмдері бар «оралған» және қозғалмайтын ось. Дөңгелектерге келетін болсақ, олар пневматикалық, жоғары ілгегі бар немесе қатаң металл болуы мүмкін.
Менеджмент Мотоцикл дөңгелегі дөңгелегі, ілінісі, қуатын алу және тұтқаға қойылған басқыштармен жүргізіледі. Трансмиссиялар сонымен қатар төмен орналасқан тетігімен ауыстырылады. Руль дөңгелегінің өзі биіктікте оңай реттеледі, бұл жұмысын жеңілдетеді.
Көріп отырғаныңыздай, бәрі таныс және толық ойластырылған. Енді босату жылдарында көп игерілген өзгертулерді қарастырып көрейік және олардың қалай ерекшеленетінін біліп көрейік.
Барлық өндірілген «Каскадтардың» өлшемдері дерлік бірдей, бұл қозғалтқыштар туралы айту мүмкін емес. Индексдегі нөмір қозғалтқыштың түрін білдіреді: 61 импорттық бірлікті білдіреді, ал 6-ы ішкі нұсқаны білдіреді. Олардан кейінгі сандар механизмнің және нұсқаның мақсаты болып табылады. 
DM 1 қозғалтқышы бар
Отандық қозғалтқыш Каскад мотор блогының негізі болып саналады - көптеген көшірмелер осы мотормен жабдықталған.
Бұл 6 литрді құрайтын төрт цилиндрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш. с. крутящий кезде 14 N / м. Импортқа қарағанда 317 см текшеде бар. құрғақ массасы 28 кг. Блоктың басқа сипаттамалары келесідей:
- Біріктіру белбеуі;
- Трансмиссиясы - беріліс қорабы;
- Түсіру тереңдігі (мм): - 300;
- Егістіктің ені (мм) - 930;
- Отын - АИ-80, АИ-92, АИ-92;
Сіз білесіз бе? КСРО-да 1980-шы жылдары ғана пайда болды. Бұл еліміздің экономикалық бағдарымен тікелей байланысты - бұған дейін ірі бақшалар мен коттедждер «пайдасыз кірістердің» көзі ретінде қаралды, ал зауыттар тракторларды шоғырландырып, осы класты машиналарды жасамады.
- Резервуардың көлемі (l) - 4, 5;
- Отын шығыны (л / сағ) - 2 артық емес;
- Өлшемдері (мм) - 1500 × 600 × 1150;
- Салмағы (кг) - 105.
Briggs & Stratton INTEK қозғалтқышы бар
Бұл американдық «ауа ағыны» оның сенімділігі мен сапасын құрумен ерекшеленеді.
- Ауыстыру (см) - 206;
- Қуаты (L. S) - 6,5;
- Цилиндр диаметрі (мм) - 68;
- Тор (N / м) - 12,6;
- Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) - 15,3;
- Отын - АИ-92 және АИ-95
- Бактың көлемі (л) - 3.6;
- Отын шығыны (л / сағ) - 1,6-1,8 ауқымында.
МБ 61-12 Он екінші «американдық қондырғылар» қолданылады. Осының арқасында олардың бағасы жоғары, бұл кейбір фермерлерге кедергі келтіреді. 
Бұл желі он өзгертулерді қамтиды. Олардың барлығында белдік ілінісі мен тізбекті редукторы бар.
Бірақ олардың жұмыс параметрлері:
- Түсіру тереңдігі (мм) - 260 дейін;
- Егістік ені (мм) - 450, 600 және 950 режимдері;
- Жылдамдық (км / сағ) - 13-ге дейін.
Бұл маңызды! 05 және 06 сериялары қар тазалау немесе шабындықпен тамаша жұмыс жасайды. Олардың беріліс қорабы төмен жылдамдықта (бірінші жылдамдықпен жүру кезінде) ұзақ уақыт жұмыс жасайды.
МБ 61-12 белгісінен кейінгі ұзақ сандарды көргенде, сызбада көрсетілген сандар құрылғының келесі нюанстарын «шығарып алу» екенін есте сақтаңыз:
- күшейтілген беріліс қорабы (02);
- негізгі беріліс қорабы (04). Осындай жағдайларда индуктивті білік инелі мойынтіректегі «отырғызылған», барлық басқа модификацияларда әдеттегі шарлы клиптер бар;
- күшейтілген беріліс қорабының (05) жылдамдық диапазоны және құлыптану дөңгелектері (06);
- доңғалақтарды автоматты түрде құлыптап, 07-белгісінің астында «өткені» көрсетілген.
«Қалдық» сандарымен барлығы қарапайым - «01» әдеттегі руль бағанына әрдайым назар аударады, ал «02» әрқашан руль бағанын көрсетеді. Барлық осы деректер тек Каскад мотор-блогының техникалық сипаттамаларын біліп қана қоймай, қажетті қосалқы бөлшектерді де таңдауға мүмкіндік береді. 
Бұл индекстер әмбебап болып табылады, яғни қозғалтқыштың түріне қарамастан бұл атаумен барлық өнімдерге қолданылады.
МБ 61-21
Робин-Субару EX-21 жапон қозғалтқышымен вариация. Оны тіпті көрнекі түрде ажыратуға болады - цилиндр бұрышта орналасқан.
- Жұмыс көлемі (см куб) - 211;
- Қуат (HP) - 7;
- Цилиндр диаметрі (мм) - 67;
- Тор (N / м) - 13,9;
- Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) - 16;
- Отын - АИ-92 және АИ-95
- Бактың көлемі (л) - 3.6;
- Отын шығыны (л / сағ) - 1,85 л дейін.
Сіз білесіз бе? «Гномь» - балалар велосипедінің атауы ғана емес. Бұл дизайнды Я.В. әзірлеген ықшам трактор жүргізді. Анамның 1919 жылы пайда болған ол жаппай өндіріс кезеңіне жетті.
Стартер әдеттегі сыммен бейнеленеді, бірақ тұтану транзисторлық индукторда. Біріктіру белбеуі. Электр жүйесінде кірістірілген «тұрақты» генератор бар. 
Басқа мүмкіндіктер:
- Тереңдігі түсіру (мм) - 100-ден 200-ге дейін;
- Егістік ені (мм) - 900 дейін;
- Жылдамдық (км / сағ) - 13 дейін;
- Салмағы (кг) - 105.
МБ 61-22
Мұнда кәсіби Honda GX-200 моторы «жүрек» ретінде әрекет етеді. Оның пайдасына аргументтердің арасында - жарамдылық пен жинаудың жоғары сапасы, тиімділігі мен ресурстық деректемелері. Минус, бәлкім, тек бір ғана - жоғары баға.
- Ауыстыру (см3) - 196;
- Қуаты (HP) -6,5-7;
- Цилиндрдің диаметрі (мм) -68;
- Тор (N / м) -13,2;
- Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) -16;
- Отын-АИ-92 және АИ-95
- Танк сыйымдылығы (l) -3,1;
- Отын шығыны (л / сағ) - 1,7 литр.
Нəтижесінде осындай көрсеткіштерге қол жеткізілді:
- Түсіру тереңдігі (мм) - 320;
- Егістік ені (мм) -450-930;
- Жылдамдық (км / сағ) - 12-ке дейін, алға қарай жылжу кезінде - 4;
- Салмағы (кг) - 105.
МБ 6-06
DM-66 отандық қозғалтқышымен модификация. Шын мәнінде, бұл DM-1 - бірдей сипаттамалар, ал «алпыс алтыншы» 3 кг жеңіл (құрғақ салмағы 25 кг). Мұнай сорғышы майлау жүйесімен біріктірілген.
Бұл маңызды! Ауыстыруды «ұстап» алмасаңыз, өрісті тікелей өрісте бөлшектеуге немесе төгуге тырыспаңыз - Мұндай жағдайларда семинарда жөндеу жұмыстары жүргізіледі.
- Түсіру тереңдігі (мм) - 320 дейін;
- Егістік ені (мм) - екі режим орнатылды (350 немесе 610 дейін);
- Жылдамдығы (км / сағ) - 10 дейін;
- Салмағы (кг) -105.
МБ 6-08
DM-68 қозғалтқышының моделі «алтыншы» сериясындағы қуат блогын дəлдендіреді. Бірақ кішкене танкер бар, ал мұнайды бөлікке бөліп жібереді.
- Түсіру тереңдігі (мм) - 300 дейін;
- Егістік ені (мм) -450, 600 немесе 900
- Жылдамдығы (км / сағ) - 10,3 дейін;
- Салмағы (кг) - 103.
Жұмыс ерекшеліктері
Таңдау бойынша шешім қабылдап, тиісті мотор блогын сатып алып, мұндай жабдықтың құзыретті жұмыс істеу ережелерін ұмытпаңыз. Бұл жөндеуге және шығын материалдарына үнемдейді.
Сатып алғаннан кейін іске қосу
Бірінші сағаттар мен жұмыс күндері өте маңызды - бөліктер тек қана сіңіріледі, сондықтан олар жұмсақ жүктемелерден басталады.
Тіпті ол басталмай тұрса да, барлық тіректерді тексеріп, қажет болғанда ең әлсіздерді қатайтыңыз. Кез-келген Cascade сериялы құрылғысына арналған нұсқаулық 35 сағаттық циклді анықтайды. Осы кезеңде ұсынылады:
- қозғалтқышты жүктемесіз 3-5 минут қыздырып, орташа жылдамдықты орнатыңыз;
- орташа жылдамдықта тек бірінші беріліспен жұмыс істейді. Кішкентай бұрылыстар әрқашан қызып кету қаупі бар. Максимум әлі де қарсы.
Сіз білесіз бе? 1950-1960 жылдардағы «жүгері» эпосы туралы бәрі көп естіпті. Бірақ біздің тарихымызда приключения жағынан көбірек жобалар болды. Мәселен, соғыстан кейінгі алғашқы жылдары Полтава аймағындағы бірқатар фермалар цитрус өсіруге тапсырыс беру арқылы берілді! Рас, идея тез арада тастап, әдеттегі астыққа қайта оралды.
- алғашқы 5 сағаттан кейін май ауыстырылуы керек;
- жүгірудің соңына дейін 7 сағаттан аспайтын аралықта (және жақсырақ 5-тен кейін) жаңа топтамаңызды салуға тура келеді;
- 35 сағаттан кейін май өзгереді, барлық байланыстар тексерілуі керек, қажет болған жағдайда бос болттарды қатайтыңыз.
Жүріс аяқталғаннан кейін олар қозғалтқышқа толық жүктеме бермеуге тырысады. Бұл біртіндеп жүзеге асырылады, алдымен максималды режимдер жалпы жұмыс уақытының 25% -дан аспайтын мөлшерде есепке алынады. Көптеген иелері осы ережені зауыттың қаптағаннан кейін бірнеше ай өткен соң ұстанады.Сіздің бақшаңыздағы мотоблоктың функционалдығын арттыру жолын үйрену пайдалы болады.
Серуендеп жүрген трактормен жұмыс істеңіз және жұмыс істеңіз
Жолдарды тексеру және техникалық қызмет көрсету осындай рәсімдерге төмендетіледі:
- барлық сыртқы беттерден ластануды, шаң мен майларды күнделікті алып тастау;
- қол жетімді монтажды жиі тексеру. Брошь - қажет болған жағдайда;
- белдіктің күйін визуалды бағалау. Топтамаларға рұқсат етілмейді;
- тіркеме қосымшаларын тексеріңіз;
- әр 50 сағат сайын белдік кернеуі және барлық бекітпелер мұқият тексеріліп, беріліс қорабындағы май өзгереді.
Белбеуді өзгерту үшін, оның мөлшерін және таңбалануын білуіңіз керек, себебі оған арналған өнімдер тек Cascade-нің жүретін тракторына сәйкес келеді. Бұл өнімдер A1180 (алға) және A1400 индекстерімен (артқы үшін).
«А» әрпі 13 мм-де профильді білдіреді. Көбінесе курста импорттық компоненттер, өлшемі бойынша ұқсас, бірақ ішкі тістері бар.
Әрине, электр қуатының жұмыс режимі жеткілікті, шамадан тыс жүктелмей және өңделмеген болуы керек. Зауыттық құжаттарды мұқият оқып шығыңыз - бұл барлық қажетті интервалдар мен жол берулерді көрсетеді, бұл дұрыс болуы керек. Егер бұл жасалмаса, қымбат қозғалтқышты «бұзу» қаупі бар. 
Бұл маңызды! Мотоблок бір ай бойы қозғалыссыз тұрса, консервациялауды жүзеге асыру керек, ал оны пайдалану әлі жоспарланбаған.
Жұмысқа кіріскенде жүргізуші дөңгелекті ыңғайлы етеді және мотоблокты жерге параллель ұстайды. Кішкене ұнамсыздық - және машина тек «жабылады». Бір жолда өсірудің максималды тереңдігі - 200 мм (жұмсақ топырақта). Күрделі жерлерде ол 100-150 мм-ге дейін азаяды.
Басқа нюанс - тасты жер пышақтарды бұзбау үшін тек бірінші тісті беріліспен ғана өтеді.
Маусымның соңында қондырғы құрғақ желдетілетін жерге орналастырылады. Ол көшеде, шатыр астындағы, оны брезентпен немесе полиэтиленнен жасалған қақпақпен жауып қоюға болады. Бұған дейін қозғалтқыш пен газ тоқтату тұтқаларының STOP күйінде екеніне көз жеткізіңіз.
Сақтау үшін барлық боялмаған бөлшектер K17 май түрімен өңделеді. Мұндай сақтау мерзімі - бір жыл. Егер мотоблок қозғалыссыз ұзақ тұрса, майлау қайтадан қойылады, содан кейін механизмді мұқият «орап алуды» ұмытпайды. 
Тіркеме сипаттамалары
Стандартты жиынтыққа осындай құрылғылар кіреді:
- Әртүрлі режимдерде босату үшін түрлі тереңдіктегі 4 диірмен;
- өткізу қабілетін жақсартатын кеңейтім;
- Вомер, топырақ кесу.
«Функционалдылық» қосымша жабдық жинағын сатып алу арқылы айтарлықтай кеңейтілуі мүмкін. Ең танымал құрылғылардың арасында:
- төбедентамыр дақылдарының плантацияларымен жұмыс жасағанда қажет етілмейді. Олар үлкен аумақтарда тегіс «түкпір» жасауға мүмкіндік береді. Олар «тұрақты» және реттелетін;
Сіз білесіз бе? Кейде дизайнерлер «тартылған» және тракторларға арналған. Бір кездері, әрқайсысы алғашқы осьтің алдында күшті дамыған қысқа негіз және массивті дөңгелек «мұрын» болатын венгр моделі Дутра Д ерекше көрінген.
- күрек пышағы, Қазба жұмыстары мен қоқысты жинауды жеңілдету (қыста және қарда);
- соқалар әр түрлі соқалар;
- тегіс кесектержолдар арасындағы арамшөптерді жою;
- рейк;
- тұрмауы керек тіркемелерол бір жарым-екі центнерге оңай түсетін болады.
«Каскад» қосымша белдеуі арқылы қосылған қозғалыс бөліктерімен сенімді жұмыс істейді:
- шөп шабу;
Сіз өзіңіздің қолыңызбен қылшыққа арналған шөп машинасын жасауды үйренуіңіз мүмкін.
- қар желдеткіші;
- су сорғысы;
- картоп өсірушісі
Мотоблок үшін картоптың негізгі түрлерімен танысыңыз.
Негізгі мәселелер және жөндеу нұсқаулары
Кез-келген фермер мотор-блоктардың бірнеше «отбасылық аурулары» туралы оңай айтуға болады. Әдетте олар энергетикалық жүйеге, белдіктерге және таратуға қатысты.
Мұндай үзілістердің кәдеге жаратылуы, олар тіпті дұрыс күтім жасау арқылы өзін көрсете алады - сапасыз бөлшектер немесе отын мәселеге тартылған (жинақтағы кемшіліктер өте сирек кездеседі). Ең кең таралған проблемаларға және олардың жойылу әдістеріне тоқталайық.
Карбюратордағы мәселелер
Олар барлық мотоциклисттерге таныс, ал тәжірибесі бар адам үшін проблема жоқ. Ол жаңадан шыққандарды түсінеді және ұқыпты етеді.
Ең қарапайым бастайық - отын карбюраторға кірмейді. Мұны тексеру үшін сіз шамды ағытып алуыңыз керек - құрғақ біреу осындай шабуылды растайды. Іс-әрекеттер келесідей болады:
- резервуарды толтырып, жанармай клапанын ашыңыз;
- содан кейін газ резервуарының түбіндегі саңылауды тазалаңыз - бастапқы дренаж күрделі болуы мүмкін;
- егер бензин ешқашан қол жетпесе, сіз оны резервуардан төгіп тастауыңыз керек, крандарды алып тастап, оны тазалаңыз;
Бұл маңызды! Сатушыдан осы мерзім ішінде шынымен ауыстырылатын кепілдік шарттарымен және тораптар тізімінен сұраңыз. «Әуесқойлық белсенділікті» тастаған дұрыс - осылайша сіз сервисті жоғалтасыз.
- содан кейін шлангты карбюратор корпусынан алыңыз. Ол ұшақтармен бірге жарылған. Кранды қайта орнатқаннан кейін бәрі қажет болғандай жұмыс істейді.
Қарапайым, бірақ өріс бұл жағымды жұмыс емес, жел ағындарға шаңды сала алады.Күрделі жағдайлар (мысалы, отын цилиндрге кірмегенде) карбюраторды және оның қосымша қоршауын бөлшектеуді қажет етеді.
Осыған байланысты, Каскад техникасының қондырғысы импортталған автокөліктермен жақсы салыстырылады, ал зауыттың жөндеуге арналған нұсқаулары процестің барлық бөлшектерін сипаттайды. Жалпы, бұл келесідей:
- Бензин қалдықтарынан тыс бұрыннан шығарылған блок жұмысшыға жақын жерде ұстауға тырысып, шөгінділермен сөндіріледі. Қарапайым сынақ - егер сіз оны қоссаңыз, ауа өту керек.
- Мұның бәріне көз жеткізіп, тілдерді құбылмалы камерада реттеңіз. Қалыпты айналымды қамтамасыз ету үшін оны мұқият бұрап немесе мықтап ұстау керек;
- келесі қадам ағынның басқарылуын болдырмайтын болады;
- соңында қозғалтқыш төмен жылдамдықта (жүктеме жоқ) жылы болады. Қажет болса, дыбыстың үстіне қойыңыз, бұрандалы «газды» аздап босатыңыз.
Бұл қуат жүйесінің типтік «сәтсіздіктеріне» ұшырайды, бұл жабдықтың үзіліс уақытының көп бөлігін құрайды.
Zubr JR-Q12E ауылшаруашылық техникасы туралы көбірек біліңіз, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
Беріліс қорабындағы ақаулар
Кейінгі майдың өзгеруі және жұмыс режимінің бұзылуы негізгі компоненттердің бірі - беріліс қорабының бұзылуына әкеледі. Жиі хабарлаудың бұл элементі осындай қиындықтарды тудырады:
- шлангтың тізбектен жылжуы, оны босатып, кетуі мүмкін. Бұл үлкен көлденең жүктемелердің нәтижесі;
- жер бетіне бұрышта блоктың қалыпты жұмысын қамтамасыз ететін, мойынтіректі жуу машинасының жедел тозуы;
Сіз білесіз бе? «Ретро» сәніне ауыл шаруашылығы техникасына әсер етті. Осы саладағы жетістікке New Holland компаниясы қол жеткізді, ол заманауи шассиді дөңгелек формалармен және хромның көптігімен ескі сәнді денелерге қояды.
- тізбектегі кездесуге тап болатын жеңдердің құлауы. Жиі қауіпті жарықтар қозғалтқыш әзірленбеген қуатты домофондар салынған кезде «рационализация» нәтижесі болады.
- эпиплоонның ағып кетуі, ол оңай жойылады (торапты толық жинаумен салыстырғанда).
Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.
Жақсартылған Cascade мотоблоктарының беріліс қорабы «шаршанған» толтырғыш қорапшымен ғана үмітсіз болуы мүмкін. Және бұл өзгереді:
- кескіш біліктерден алынып тасталады;
- болттарды бұрап тастаңыз, қорғаныш қақпағын алыңыз (ол «екінші қол» көшірмесінде болмауы керек);
- тоқыма тоқылған игламен немесе ұқсас нәрсемен іліну арқылы жойылады;
- Жаңа «жасыл» шаңнан тазартылып, қозғалтқыш майымен майланған және орнына қойылған. Оны тіпті розетка кілтімен де қоршауға аласыз. Аздап тоқтаңыз, оны сәл қыстырыңыз. Аяқталды!
Мұнда қиындықтар жоқ, мұнайды өзгерту оңайырақ болады. Бірақ жаңа буындар мен тізбектерді орнату дағдыларды талап етеді - тісті доңғалақтар ауыспастан қатаң түрде туралануы керек. 
Қуат жеткіліксіз
4-5 жыл ішінде қарқынды жұмыс істейтін моторлы блоктары үшін басқа мәселе жиі кездеседі - қалыпты іске қосудан кейін қозғалтқыш біркелкі жұмыс істемей, күшті жоғалтады.
Тәжірибелі механик ағызудың түсіне дереу қарап шығады. Қара түс мынаны көрсетеді: карбюраторға тым бай қоспасы келеді. Егер бұл торап жақында ауыстырылса, шамды бұраңыз. Майлы электродпен қосылатын мол көміртекті кен орындары:
- бітелген ауа сүзгісі;
- отын клапанының карбюраторының тығыздығын бұзу;
- поршеньді сақинаға ұқсайтын майы бар.
Бұл маңызды! Сонымен қатар, алға және кері тетіктерді қатаң тыйым салынады. Әйтпесе, сіз беріліс қорабының тістерінің шеттерін «ұсақтау» мүмкін.
Сүзгіні ауыстыру және карбюраторды немесе клапандарды реттеу сақиналарды ауыстыру үшін қозғалтқышты «итеруден» гөрі оңайырақ. Мұндай уақытты алатын операциялар басқа жағдайда қолданылады - егер қысу бұзылса.
Бұл жағдайда тек сақиналар істей алмайды: кіріс клапаны бұзылған болуы мүмкін. Ауыстырумен қатар, мұндай жұмыстар барысында көміртекті шөгінділер цилиндрлер блогының седладан және клапандардың жұмыс шеттерінен алынып тасталады. 
Осындай күрделі жөндеуді жүргізгеннен кейін пистондар мен цилиндрлерді айқынды тексеріңіз. Қазір сіз танымал Cascade motoblock модификацияларының арасындағы айырмашылықты білесіз.Бұл ақпарат он жылдан астам уақытқа созылатын сенімді көшірмені таңдауға көмектеседі деп үміттенеміз. Жақсы сауда жасаңыз!
