Бензокоса - бұл жерді тез тәртіпке келтіру үшін қолданылатын жазғы тұрғындардың негізгі құралдарының бірі. Жеке меншік үйлердің иелері бұл құралды жеке аумақта шөп шабу үшін сатып алады. Бензокос пен электрлік қайшыны белсенді пайдалану кезеңі жаз мезгіліне келеді. Жұмысты бастамас бұрын, құрал жұмыс жағдайына келтіріледі: үйкеліс бөліктері майланған, кесу жиынтығы өзгертілген және резервуарға жанармай қоспасы құйылған. Егер қозғалтқыш жеткілікті жылдамдықты алмай, мүлдем тоқтамаса немесе тоқтап қалса, онда сіз ақаулардың себептерін іздеп, анықталған ақауларды жоюыңыз керек. Өзіңіздің қолыңызбен щеткаларды жөндеуді орындау үшін сіз оның құрылымын және негізгі компоненттердің жұмыс принципін түсінуіңіз керек. Бұл ақпаратты пайдалану жөніндегі нұсқаулықтан табуға болады, оны өндіруші бақша жабдықтарына міндетті түрде қолданады. Міндетті сатып алу кезінде осындай нұсқаулықты тексеріңіз. Импортталатын құралға орыс тілінде жазылған нұсқаулық қоса берілуі керек.
Отандық мотокоза қалай орналастырылған?
Ұзын құбырлы шыбық екі сатылы ішкі жану қозғалтқышының беріліс қорабына бекітілген. Білік бензин қозғалтқышынан кесу механизміне моментті жіберіп, өзектің ішіне өтеді. Балық аулау сызығы немесе пышақтар 10000-нан 13000 айн / мин жиілікте айналады. Редуктордың қорғаныс корпусында май шприцпен құйылатын тесіктер бар. Құралды қолданудың ыңғайлылығы үшін өндіруші оны иығына лақтырылатын арнайы реттелетін белбеумен жабдықтайды.
Кесу гарнитурасы щеткаларға бекітіледі:
- Қалыңдығы 1,6-дан 3 мм-ге дейін өзгеретін сызық триммер басына орналасқан. Шөп шабу кезінде сызық тозуға жатады. Балық аулау сызығын ауыстыру екі жолмен тез және оңай жүзеге асырылады: бірдей диаметрдегі балық аулау жолағын орауышқа орап немесе балық аулаудың жаңа желісі бар жаңа катушканы салу арқылы.
- Арамшөптер, ұсақ бұталар, қатты шөптерден тазарту үшін қылшықты кесетін екі жақты қайрайтын болат пышақтар. Пышақтар кесу беттерінің пішіні мен санына қарай әр түрлі болады.
Өзекшеге бекітілген U-тәрізді, D-тәрізді немесе Т-тәрізді тұтқада щеткаларды басқаратын тұтқалар бар. Кесу механизмі арнайы корпуспен қоршалған. Тұрмыстық қоқыстарды жанармай багына құйылатын бензин мен майдан жасалған қоспамен құю. Төрт мәрте бензин қозғалтқышымен жабдықталған жартылай кәсіби және отандық мотороктардың құрылғысы сәл өзгеше. Жанармай құю схемасы да әртүрлі: ыдысқа май құйылады, ал резервуарға бензин құйылады.
Балық аулау сызығының өлшенген бөлігі бір шетінен екіншісіне қарағанда 15 см ұзын етіп бүктеледі.Біз циклды катушканың ойығына байлап, оны бағытта көрсетілген бағытта орай бастаймыз.
Егер қозғалтқыш іске қосылмаса не істеу керек?
Егер сіз щеткамен тазалағышты іске қосу мүмкін болмаса, біріншіден, резервуардағы жанармай мен оның сапасын тексеру қажет. Аспапты жанармай құю үшін бренд АИ-92 маркасынан төмен болмайтын жанармай бекеттерінде сатып алынған жоғары сапалы бензинді пайдалану ұсынылады. Арзан отынды үнемдеу цилиндр-поршеньдік топтың бұзылуына әкелуі мүмкін, оны жөндеу өздігінен шығынның үштен бірін алады. Жанармай қоспасынан бензин мен майдың дұрыс дайындалуы да маңызды. Қоспаның осы компоненттерінің пропорционалды қатынасын өндіруші нұсқаулықта көрсетеді. Жанармай қоспасын көп мөлшерде дайындаудың қажеті жоқ, өйткені ұзақ сақтау оның қасиеттерін жоғалтады. Жаңадан дайындалған қоспаны қолданған дұрыс.
Жанармай қоспасын дайындаған кезде, медициналық шприцтің көмегімен бензинге май құйыңыз, бұл сізге компоненттердің қажетті мөлшерін дәл сақтауға мүмкіндік береді.
Резервуардағы отын сүзгісінің ластануы қозғалтқыштың жұмысына кедергі келтіруі мүмкін. Сондықтан, қозғалтқышты іске қосу кезінде проблемалар туындаса, сүзгінің күйін тексеріңіз. Қажет болса, сүзгіні ауыстырыңыз. Су құятын түтікті жанармай сүзгісінсіз қалдырмаңыз.
Ауа сүзгісін де тексеру керек. Ластанған кезде оның бөлігі алынып тасталады, өрісте ол бензинмен жуылады және орнына қойылады. Елде немесе үйде фильтрді жуғыш заттардың көмегімен суда жууға болады. Осыдан кейін сүзгі шайылып, ағып кетеді және кептіріледі. Кептірілген сүзгі жанармай қоспасын дайындау үшін қолданылатын аз мөлшерде маймен суланған. Артық майды сүзгіні қолмен сығып алып тастайды. Содан кейін бөлік орнына орнатылады. Алынған қақпақ орнына қойылып, бұрандалармен бекітіледі.
Жанармай қоспасында жуылған, істен шыққан және кептірілген ауа сүзгісі пластик қаптамасына салынып, қақпақпен жабылады
Бұл процедура қалай жасалады, бейнені толығырақ қарауға болады:
Егер жоғарыда аталған барлық процедуралар орындалса және қозғалтқыш іске қосылмаса, онда карбюратор бұрандасын қатайту арқылы оның жұмыс жылдамдығын реттеңіз. Мақаланың басында жарияланған видеода осы мәселеге назар аударылады.
Жылдам бастау туралы кеңестер
Сонымен, тәртіп бойынша:
- Құралды ауа сүзгісі жоғарғы жағында болатындай етіп қойыңыз. Бұл тізбектің көмегімен отын қоспасы карбюратор түбіне дәл тиеді. Бірінші әрекетте қозғалтқыш іске қосылмас бұрын ауа сүзгісін алып тастап, қоспаның бірнеше тамшысын карбюраторға құйып, бөлшектелген бөлшектерді орнатқаннан кейін іске қосылады. Әдіс тәжірибеде сыналды.
- Егер бірінші ұшы жұмыс істемесе, онда ең алдымен, проблема ұшқынның ашасы болуы мүмкін. Бұл жағдайда шамды бұрап алыңыз да, оның жұмысын тексеріңіз, сонымен қатар жану камерасын құрғатыңыз. Өмірдің белгілері жоқ шамды жаңасымен ауыстырыңыз.
- Егер ұшқынның ашасы жақсы болса, сүзгілер таза, жанармай қоспасы жаңа болса, онда сіз қозғалтқышты іске қосудың әмбебап әдісін қолдана аласыз. Карбюратордың ауа тұтқасын жауып, стартердің тұтқасын бір рет тартыңыз. Содан кейін жапқышты ашып, стартерді тағы 2-3 рет тартыңыз. Процедураны үш-бес рет қайталаңыз. Қозғалтқыш міндетті түрде іске қосылады.
Кейбір адамдар тұтқаны осындай күшпен тартып алады, сондықтан стартерді өз қолдарымен жөндеуге тура келеді. Бұл кабель сынған немесе кабельдің тұтқасы сынған жағдайда ғана мүмкін. Басқа жағдайларда стартерді ауыстыру ұсынылады. Бұл қондырғы толық сатылды.
Оталдыру білтесін қалай ауыстыруға болады?
Процедура келесідей:
- Қозғалтқышты тоқтатып, салқындауын күтіңіз.
- Жоғары вольтты сымды ұшқын ашасынан ажыратыңыз.
- Арнайы кілтті пайдаланып бөлікті бұрап алыңыз.
- Оталдыру білтесін ауыстыру үшін тексеріңіз. Егер ол ақаулы, өте кір болса, корпуста жарықтар болса, бөлік өзгереді.
- Электродтар арасындағы алшақтықты тексеріңіз. Оның мәні 0,6 мм болуы керек.
- Қозғалтқышқа жаңа ұшқын қосқышын кілтпен бекітіңіз.
- Ашаны орталық электродқа жоғары вольтты сымды орнатыңыз.
Көріп отырғаныңыздай, бұл процедурада өте күрделі ештеңе жоқ.
Ескі бөліктің орнына бензинге оранған екі жанарғы іштен жанатын қозғалтқышқа арналған жаңа ұшқын орнатылды
Неліктен щеткамен жұмыс істей бастайды?
Іске қосылғаннан кейін, карбюратор дұрыс реттелмеген немесе ол тураланбаған болса, қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін. Мұның себебін қандай белгілер арқылы түсінуге болады? Дірілде өте қарапайым, ол шөп шапқыштың жұмысы кезінде айқын сезінеді. Бұл құралды пайдалану жөніндегі нұсқаулықта жазылғанның барлығын орындау арқылы сіз отын беруді өзіңіз реттей аласыз.
Жанармай клапаны бітелгендіктен қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін. Себеп оны тазарту арқылы жойылады. Егер щеткамен жұмыс істей бастаса, содан кейін кенеттен тоқтап қалса, бұл карбюраторға жанармай жеткізу қиын екенін білдіреді. Жанармайдың тиісті мөлшеріне жету үшін карбюратор клапандарын босатыңыз.
Егер ауа көп ағып кетсе, қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін. Ауа көпіршіктері қондырғының жанармай жүйесінен тез шығатындай етіп қозғалтқыштың жылдамдығын арттырыңыз. Сондай-ақ, жанармай құятын түтіктің тұтастығын тексеріңіз. Егер механикалық зақым (жарықтар, тесіктер және т.б.) табылса, бөлікті ауыстырыңыз.
Құралды қалай тазартуға және сақтауға болады?
Шаш тазалағыштың жұмысы кезінде қозғалтқышты салқындату жүйесінің күйін бақылаңыз. Стартер корпусындағы арналар, сондай-ақ цилиндрдің қабырғалары әрдайым таза болуы керек. Егер сіз бұл талапты елемейтін болсаңыз және щеткамен жұмыс істеуді жалғастырсаңыз, қызып кетуіне байланысты қозғалтқышты өшіруге болады.
Жұмыс кезінде газ түтігін дұрыс күтіп ұстау оны бірнеше рет қатарынан күрделі жөндеусіз пайдалануға мүмкіндік береді
Тазаламас бұрын қозғалтқышты суытыңыз. Жұмсақ щетканы алып, кірді тазартыңыз. Пластикалық бөлшектер ерітінділермен, соның ішінде керосинмен немесе арнайы жуғыш заттармен тазартылады.
Жазғы маусымның соңында қылшықтарды ұзақ уақыт сақтауға дайын болу керек. Ол үшін жанармай қоспасы резервуардан ағызылады. Содан кейін қозғалтқыш карбюратордағы жанармай қалдықтарын шығара бастайды. Барлық құрал кірден жақсы тазаланады және «ұйықтауға» жіберіледі.
Көріп отырғаныңыздай, тұрмыстық газ кескіш машиналардың ақауларын өз бетімен жөндеуге болады. Егер зақымдалған болса, қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз. Сонымен бірге жөндеу құны жаңа газ төсемінің бағасымен байланыстырылуы керек. Мүмкін жаңа құрал сатып алған дұрысырақ болар.
