Уақыт өте келе автомобильдердің ең сәтті дизайндары аңыздармен толып, дәуір белгілерінің бір түрі болды. Дегенмен, олардың көпшілігі табысты жұмыс жасап жатыр және әлі күнге дейін өндірілуде. Қарастырылып отырған осы «ұзын жәндіктердің» бірі. Біз аңызға айналған «Нива СК-5» комбайнының құрылысы туралы не білетінімізді білеміз.
Жасау тарихы
Бұл машинаның барлық конвейерлік «өмірін» «Ростсельмаш» зауытымен байланыстырады. 1950 жылдардың соңында жергілікті инженерлер өздігінен жүретін СК-3-ді конвейерге әкелді. Кәсіпорын үшін бұл серпіліс болды - бұған дейін тек қана троллейбустары шығарылды. 
Үштігі 1962 жылы «СК-4» моделін шығарған дизайнерлермен қолданылған үлкен резерваттарға ие болды. Бұл әртүрлі ауыл шаруашылығы көрмелерінде көптеген марапаттарға ие болғаны өте табысты болды.
Мұндай табысты шасси «бес» үшін негіз болды. Оның дамуы мен жұмыс істеуі көп уақытты талап етті - алғашқы сериялы SK-5s 1970 жылы ғана шығарылды, ал тағы үш жыл ішінде жаңа өнім танымал комбайнмен параллель өндірілді.
Сонымен қатар, алғашқы іске қосылған дананы дәл баптау керек болды - «прототип» 1967 жылдан бастап дайын болды.
Бұл маңызды! Іске қосылған екі режим қамтамасыз етеді - жүктеме жоқ (2,5 сағат) және жұмыс (60 сағат). Алғашқы жұмыс кезінде дизельді жарты сағат бойы жұмыс істеуге рұқсат етіледі. Неғұрлым қарқынды циклмен жүктеме біртіндеп 75% -ға дейін өседі, міндетті түрде 10 сағат сайын ЭТО стандарттарына сәйкес тексеру және техникалық қызмет көрсету.Инженерлердің күш-жігері бекер болған жоқ - бұл «ардагер ардагерін» көрген адамды табу қиын. Ол көптеген жаңартуларға шыдады, ал «жаңа» көшірмелер әлі де жасалуда.
Камин ыңғайлы болды, корпоративті қызыл түс жасылға ауыстырылды, ал атаудағы сурет жоғалып, «эффект» сөзімен ауыстырылды. Бірақ дәлелденген дизайн тиімді жұмыс істейді.Комбайн пайдаланылған жерде
Бұл модельдің негізгі «қызмет саласы» дәнді дақылдарды тазалау және бастапқы өңдеу болып табылады. Комбайнның жеткілікті көлемді мөлшері мен маневрі арқасында, тар жерлерді немесе күрделі жерлердің жағдайын жақсарту үшін өте қолайлы.
Сондай-ақ әлсіз, ылғал топырақтың нұсқасы бар. Бұл зауытты игеріп жатқан жартылай пішінді дискімен жабдықталған машина. 
Тәжірибелі машина операторлары «шектеулі» алаңда әдеттегі «Нивастың» теңдігінде жоқ екенін біледі - мұндай жағдайларда олар қуатты әкелінетін комбайндарға қарсы болады.
Техникалық сипаттама
SK-5 Niva комбинатының қаншалықты тартымды екенін түсіну үшін ағымдағы негізгі модельдің ағымдағы техникалық сипаттамаларын қарастырыңыз:
- қозғалтқыш: алты цилиндрлі инжинирингтік дизель, соққыға ие, төрт сатылы;
- қуат (гp): 155;
- барабан жылдамдығы (айн / мин): 2900;
- пышақ саны: 64;
- бункер көлемі (л): 3000;
- түсіру жылдамдығы (л / с): 40;
Сіз білесіз бе? Өзгерістердің арасында шын мәнінде бірегей автомобильдер пайда болды. Ең болмағанда 70-жылдары жасалған асқабақ тұқымын целлюлозадан ажыратуға қабілетті комбайн дегеніміз не? Бірақ бұл бір ғана мысал.
- түсіру биіктігі (м): 2,6;
- тазалау түрі: екі экранды;
- header width (м): 5;
- сабанның жалпы ұзындығы (м): 3.6, 4 компоненттен тұрады;
- барабанның түрі;
- барабан диаметрі (м): 0,6;
- көлбеу камераның түрі: конвейер;
- ұзындығы (м): 7.60;
- ені (м): 3.93;
- биіктігі (м): 4.1;
- құрғақ салмақ (t): 7.4.
Қозғалтқышты біріктіріңіз
МЗЗ дизельдік брендімен жабдықталған заманауи «Нива» - D.260.1. Бұл қозғалтқыштың көлемі 7,12 литр әртүрлі жұмыстарға арналған.
Шындығында оның жақсы крутяты бар (622 N / м), ол толық жүктеме кезінде немесе күрделі секциядан өту кезінде жақсы тартымдылықты қамтамасыз етеді. 
Қозғалтқыш 2100 айналымға дейін «ағызып» кетуі мүмкін, бірақ іс жүзінде орташа (шамамен 1400) бұрылысты «ұстап» алуға тырысады - бұл режимде қуат шыңына жетеді.
Сұйық салқындату далалық жұмыстарға қажет емес, осыған байланысты Минск дизельді қозғалтқышы ауа ағынына жақсырақ.
Ұзақ далалық жұмыстар үшін сіздер сонымен қатар тракторлар, шағын тракторлар қажет.Мұндай қондырғының салмағы 650 кг. Оның айқын артықшылықтарынан жұмсақ жұмыс пен қалыпты «тәбет» байқалады. Бұл қозғалтқышпен жабдықталған Нива комбайнына арналған паспортты отын шығыны әрбір жұмыс сағатына 25 литр. Бұл көрсеткіш орындалатын жұмыстардың сипаттамасына және дизельді түзетудің дұрыстығына байланысты әртүрлі болуы мүмкін.
Бұл маңызды! Қозғалтқышты бірінші іске қосу +5 ° C-тан төмен температурада жүзеге асырылса, зауытта құйылған май M8 қысқа ауыстырылуы тиіс (DM және G2K көрсеткіштері бар сұйықтықтар жарамды).
Осы машинаның «жүрегі» сияқты келесі қозғалтқыштарды қолдануға болады:
- SMD-17K және SMD-18K (екеуі де - әрқайсысы 100 а.к.);
- 120 күшті SMD сериялары 19K, 20K және 21K супержүргізі.
Трансмиссиясы
Тоғыс тобына 2 көпір кіреді: дөңгелекті доңғалақтар мен басқарылады.
Әрине, құрылыста біріншісі күрделі. Ол тұрады:
- беріліс қорабы;
- муфталар;
- дифференциалды;
- тежегішпен блок;
- 2 жақтық беріліс қорабы;
- тікелей доңғалақтар.
Танымал Niva CK-5 комбайнының беріліс қорабы үш сатылы, үш білікпен және тісті доңғалақтармен жабдықталған, оның 2 жылжымалы (вагондар сияқты) және жетек білігіне орнатылады.Алғашқы беріліс «тұтамды» бірінші, екіншісі - екінші және үшінші жылдамдықтар. Трансмиссияны қосқаннан кейін «еркін» велосипедтер ерекше механизммен жабылады.
Қабылдағыштың білік білігінің алғышарасында ілінісу дискінің ілінісі орнатылған, ал 12 серіппелі арқылы релиз оны тартпаның ішкі жағына басады. Егер ілініс өшірілсе, ілініс дискіні босатып, айналуды трансакаға бағыттайды.
Сіз білесіз бе? 1930 ж. Запорожьеда алғашқы совет комбайндары өндірілді. Бүгінгі стандарттарға сәйкес, автомобильдер заманның рухында аталды. - «Коммуналдық».Рульдік дөңгелек ось оңай жабдықталған:
- қатаң сәуле;
- бұрылыстар;
- гидравликалық цилиндрмен блокқа трапеция;
- дөңгелектер.
Дөңгелек осьтері арқалықтар мен ілмектер арқылы пучок ұшында ұсталады. Хабтар осьтердің өздеріне бекітілген мойынтіректермен бекітіледі.CVT
Комбайнның барлық модификациялары бойынша клиноремалық дискілер орнатылды. Басқаша айтқанда, қозғалтқыштың сәті белбеу арқылы беріліс қорабына беріледі, және бүкіл үдеріс вариатормен басқарылады.
Бұл жүйе жетекші дискінің жетегін ауыстырып тастайды, белді кассеттің бойымен жылжытады, осылайша ағынның енін өзгертеді. Белдеудің өзі де тереңірек жылжиды немесе «шетіне» шығады (диаметрі артады). 
Механизмнің жұмысы гидравликалық дистрибьютор клапанымен реттеледі, оның тұтқасы кабинаға түседі. Толық жылдамдықты беру үшін, ол барлық бағытты алға жылжытады және жылдамдықты қайтарады.
Кабина мен руль
Жайлылық жағдайында Нива заманауи талаптарға жауап берді. Жаңа бетінен жасалған материалдардың арқасында дыбыс өткізгіштің сапасы жақсарып, ішіне кірісу әлдеқайда ыңғайлы болды - бұрынғы нұсқаларында комбайн нашар желдетуі бар қыздырылған темір қорапта болды. Жаңа автомобильдерде кондиционерлер (шындық, опция ретінде) қамтамасыз етіледі.
Бұл маңызды! Пайдаланылған комбайнды сатып алғанда, металл күйіне (төмендегі барлық түйіндерді тексергеннен кейін), отын мен гидравликалық жүйелерге ерекше назар аударыңыз. Көне көшірмелері «егілген жерлер» - бұл, ең алдымен, рамка мен балшықтан, коррозия дереу «оларды ұрады».Жұмыс орнында отыра отырып, жүргізуші алдында:
- руль бағаны;
- оның оң жағында - беріліс тұтқышы, жеке тежегіш және педальдарды түсіру;
- рульдік доңғалақтың сол жағында ілініс педальдары және тұрақтандырғыш тұтқышы;
- Руль дөңгелегінің астында отын беру тұтқышы бар, оны әртүрлі нұсқаларда «дрот» екі жағында да орналастыруға болады.
Ұзындығы екі ұшақта реттеледі (көлденең және тік). Оң жақта, кабинаның бұрышында ескерту лампалары мен контроллерлер жиынтығы бар аспаптық панель.Сонымен қатар мұнда қысымның және судың температурасы, барабанның тахометрі және амперметрі көрсеткіштері орнатылған. Соңғы болуы мүмкін емес - көптеген фермерлер оңайлатылған қалқандар қойды.
Көптеген кеңістікті жұмыс тетіктері мен жүйелерінің басқару блогы: барабан, үстіңгі қабат, бункердің «демпингі» және т.б.
Сіз білесіз бе? КСРО-да алғашқы өзі жүретін комбайн C-4 (1947-1958) болды. Қызық, саясат өзінің «тағдырына» араласты, - 1956 жылға дейін ол «сталинист» деп аталды, ал Жиырма Съезден кейін аты бас әріпке дейін қысқартылды.Диск (артқы) ось гидравлика арқылы басқарылады - руль дөңгелегі мен дөңгелектер арасында тікелей механикалық байланыс жоқ, дозатор сорғысы арқылы жұмыс істейтін жұмыс сұйықтығы айналдырылатын күш беретін рульдік және форсунк жүйесін басқарады.
Мұндай көзқарас сақтықты азайтады, бірақ қиындықтар да бар. Осылайша, руль дөңгелегінің дұрыс реттелмегені тым қатты болады.Әр түрлі жұмыс түрлеріне арналған MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, T-170, MT3-80, Vladimirets T-25, MT3 320, MT3 82 және T-30 тракторларымен танысыңыз .
Гидравликалық жүйе
Бұл комбайндарда 2 гидравликалық жүйе бар. Негізгі блок жұмыс істейтін бөліктерге қызмет етеді және руль басқаруды жеңілдетеді.
Негізгі схеманың құрылысы мыналарды қамтиды:
- NSH-32U сорғы түрі;
- қауіпсіздік клапандары;
- 7 шығарылымдағы дистрибьютор;
- екіжақты HZ вариаторы;
- гидравликалық цилиндрлер көтеру және катушкалар.
Өз кезегінде, рульдік схемаға мыналар кіреді:- NSh-10E сорғы;
- клапан клапаны;
- диспенсер;
- жұмысшы (ол қуаты) цилиндр.
Сондай-ақ Сізге Салют 100, Neva MB 2, Zubr JR-Q12E мото-блоктары техникалық сипаттамасымен таныстыру пайдалы болады.
Комбайн комбайны
«Нива» комбайны үшін ол маңызды жүйелердің бірі болып табылады, ол маңыздылығы жиі қозғалтқышқа сәйкес келеді. Негізгі компоненттер мен бөлшектер:
- Барлық жұмыс компоненттері орнатылатын жағдай. Ол құлақшаларды және топсаны пайдаланатын көлбеу камераға қосылған. Бұл барлық құрылым қатаң серіппелермен теңестіріледі. Ол пышақтарға қол жеткізуге мүмкіндік беретін артқы байланысы бар телескоптық құрылғыларға бекітіледі.
Бұл маңызды! Комбайнды қозғалысқа келтірмес бұрын, бункердің босатылуы керек - Тіпті шағын жүктеуге тыйым салынады.
- Кесу биіктігін реттейтін аяқ киім. «Extreme» 5 және 18 см, ал аралық нұсқалары 10 және 13 см құрайды.
- Кесетін кесектерді кесіп тастаған кезде, сабақтарды ұстап, оларды ұстатқышқа бағыттаңыз. Шын мәнінде, бұл саусақпен (тістермен) кішкентай құбырлы роликтерге бекітілген кросс бөлшектерімен жүретін білік. Олар, өз кезегінде, көктемгі жүктеледі.
- Кесу жиектері. Барда әртүрлі бағытта қозғалатын пышақ тәрелкелері бар бір саусақ бар. Сонымен қатар, қысқыш қалақтар және үйкеліс табақшалары бар. Пышақтардың қозғалысы - «топсалы - телескоп».
- Auger. Бұл спираль түрінде дәнекерленген «түрлі» таспалармен дәнекерленген цилиндр - олар әртүрлі бағытта жүреді, ал айналу кезінде олар сабақтарды ортасында ауыстырады. Онда олар арнайы саусақпен алынады, ол бұл массаны конвейерге жібереді.
- «Жүзу» транспортері. Ол қисыққа айналады және астықты ұнтақтауға әкеледі. Міне, шет жағында жұлдыздары бар екі білік - жетекші және басқарылатын. Болат жолақтары бар жеңдер-роликтер тізбегі тасымалдау үшін «жауапты».
- Алып тастау. Жиналған бүктелген сабақтар сабақтардың «төменгі» бөлігіне жіберіледі. Орнату үшін, катушканы алу керек.
Комбайнның негізгі модификациясы
Негізгі үлгіден басқа, басқа өзгерістердің «өкілдері» бар. Олардың көпшілігі 50 жыл бойы босатылған болатын, сондықтан біз ең көп тараған нәрселерге назар аударамыз. Олар жай ғана белгіленеді - әріптер мен цифрлық индекстер «SK» аббревиатурасына қосылады:
- 5А 120 а.к. қозғалтқышты көрсетеді;
Сіз білесіз бе? «Нива» түйіндерінің кейбірі SKT-2 қызанақ тазалау кешендерінің өндірісіне жіберілді. Бұл шаруашылықтар үшін қолайлы болды - қосалқы бөлшектер жетіспеушілігі жағдайында «томат» комбайндарының бөліктері өндірісті тоқтатпай-ақ әдеттегі «беске» қайта өңделді.
- 5AM нұсқасы 140 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған және беріліс қорабы солға жылжиды;
- 5М-1 гидростатикалық берілуден ерекшеленеді;
- SCC-5 қиын жерлермен жұмыс істеуге арналған және 30 ° дейін беткейлерді «алады»;
- SKP-5M-1 - «дымқыл» топыраққа арналған жартылай қадағаланған модификация.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
«Нив» операциясының барлық кезеңінде үлкен тәжірибе жинақталған және ауыл шаруашылық техникасымен айналысатындардың барлығы осы комбайндардың «табиғаты» туралы біледі.
Олардың көптеген артықшылықтары бар:
- мұқият зерттелген дизайн;
- шағын өлшемдермен жақсы маневр;
- төмен баға;
- кез келген қосалқы бөлшектердің болуы және жоғары техникалық қызмет көрсету;
- астықты тазалаудың қолайлы сапасы;
- жинақ шығындарын салыстырмалы түрде азайту.
- мерзімді түрде «ұшатын» жетек белбеуі;
- Тақырыпты және қосымшаларды орнатудағы қиындықтар; машина операторларының бірнеше ұрпағы далалық жағдайда әртүрлі беткейлерде, қосылыстарда және кронштейндерде «ойлап тапты»;
- әсіресе толығымен жүктеме кезінде тегіс жұмыс істемейді.
Бұл маңызды! Көптеген адамдар «қатаң» рульді басқару мәселесіне шағымданады. Бұл гидравликалық клапандарды жабуға немесе дұрыс реттеуге байланысты болуы мүмкін.Осы кемшіліктерге қарамастан «жақсы ескі» SK-5 жер жоғалтпайды. Фермерлер басталатын «пайдаланды» комбайндарды ықыласпен қабылдап, кейбір күштер мен құралдарды инвестициялай отырып, оларды көптеген жылдар бойы пайдаланады. Қосалқы бөлшектердің көптігі «Нива» ұзақ өміріне кепілдік береді.
Енді сіз білесіздер, неге осындай үлкен механизмі танымал болды. Бұл ақпарат технологияны таңдауды анықтауға көмектеседі деп үміттенеміз. Harvest сатып алыңыз!
