Мотор блогі үйде қажет және әр түрлі қондырғылармен жабдықталған: машина картопты сорып алады, қарды кетіреді немесе қыста отын жинайды. Сонымен қатар, мотор-блоктың ең қымбат үлгілеріне қосылған құрылғылар тізбесі бекітілген элементтердің 2-3 түрімен шектеледі.
Бұл мақалада сіз үйренесіз мотоблокқа өзіңіздің қолыңызбен тіркеме жасауды және оны қалай қолдануды үйреніңіз.
Сіз білесіз бе? Мотоблок - кішкентай трактор, бірақ ол сондай-ақ трактор сияқты бөліктерге ие.
Картоп өсірушісін қалай жасауға болады
Бірнеше ірі көкөніс бақшасында картоп отырғызу көп уақытты қажет етеді. Отырғызу картоп өсірушісін пайдалану арқылы жеңілдетілуі мүмкін, өзіңнің қолдарыңмен жасай алатын, сосын жаяу жүрушіге қосыл.
Кішкентай сыйымдылығы бар саяхатшыны қолданған жөн. Картоп өсірушісі борозды өзі отырғызады, картопты тесіктерге салып, оларды жермен жабады.
Осы құрылғыны жинау үшін келесі бөліктер қажет: 
- жұлдызшалар (тістің тістері 32 шебінде болуы тиіс: шеберде де, қозғалғанда да)
- тізбек
- сегізінші өлшемдегі канал.
Басқа схема бар, бірақ конструкция бойынша күрделірек және одан да қызықты. Құрылғының негізгі міндеті картопты бірдей қашықтықта және бірдей тереңдікте өсіру.
Мотор-блокқа арналған бұл өзі дайындалған жабдық алдын ала өңделген топырақта қолданылады. Бұл жағдайда картоп біркелкі отырғызылады, ал нәтиже картоп түсіміне әсер етеді.
Бұл құрылғы ретінде пайдаланылады кішкентай бақшада, Сонымен үлкен далада.
Бұл маңызды! Картоп өсірушісі картопқа ғана емес, басқа да көкөністерге де жарамды.
Мұндай жабдықты жасау үшін сызбаға суреттер қажет. Негізгі кадрға арналған және барлық түйіндер оған бекітіледі. Рама жіптерден және болат жолақтарынан дәнекерленген.
Арка бүйірлік элементтердің алдыңғы жағына дәнекерленген, ал орталық сақинаға арналған шанышқы дәнекерленген. Бекіткіштер төменгі тарту үшін қолданылады. Пластиналар жақтаудың бүйіріне тірек ретінде орнатылады.
Болат жолақтары раманы күшейтеді. Бункерге 1,5 см фанер керек болады, оның бұрыштары бекітілген бөліктерін кесіңіз. Содан кейін бункер боялады және резеңкеден ішінен жабылады. Бұл картопты отырғызу кезінде зақымдайды.
Алынған рамка және рульдік доңғалақты ось бекітіледі. Жұмыс аяқталғаннан кейін, түйреуіштерді қайнату керек. Дөңгелекті осьті бекітетін болат қыстырғыштар.
Дөңгелектер үшін дөңгелектер қолданылады. Дөңгелектер пішіні топырақты аздау үшін цилиндрлік болуы керек. Сондай-ақ, дөңгелектерде екі тор болуы керек және олардың әрқайсысының мойынтіректері бар. Thorns оларға орнатылды, сондықтан подшипниктер ластанған жоқ.
Дөңгелектер өндірісіне араласпау үшін, Сіз басқа ауылшаруашылық машинадан дөңгелектерді сатып ала аласыз. Рипкер ұстаушыға шаршы штангаларды қолданыңыз. Плиткалы болаттан роликтің ұштарында культиватордың тірек лапталарына орнатылған қыстырғыштар қолданылады.
Болат немесе шойын құбыры картоп өсірушісі түрінде қолданылады. Оның қалыңдығы диаметрі кемінде 10 см болуы керек. Құбырдың түбінде ойықтарды жасайтын құрылғы дәнекерленген.
Бұрыш кескішін реттегеннен кейін, сіз баспалдақтарды қатты тартып алыңыз.
Мұндай құрылғының көп салмағы бар, сондықтан машина тракторға қондырмас бұрын, сіз қарама-қарсы салмаңыз. Бұл құрылғыны картоп өсірушісінен алмастыруға көмектеседі.
Картоп өсірушісін төрт қолмен басқаруға тура келеді. Бір адам саяхатшыда, екіншісі картоп отырғызушысында отырады. Картоп бункерге құйылады. Мотоблок 1 км / с жылдамдықта қозғалуы керек, сондықтан отырғызылған картоптың бұталары арасындағы оңтайлы қашықтық бар.
Өзіңіз отырғызған картопты толтырудың қажеті жоқ. Жасалған дискілер сіз үшін жасайды.
Картопты отырғызғаннан кейін іздері далада қалады. Оларды аяқтар көмегімен алып тастауға болады, олар культиваторға орнатылады.
Сіз білесіз бе? Мотоблоктың алғашқы үлгілері XX ғасырда құрылды.
Картоп өсірушісі келесідей көрінеді: 
Өзіңізді картоп түйнектерін жасаңыз
Үй мотоблоктарына арналған тағы бір мүмкіндік - бұл картоп жинаушы.
Картопты жинаушы картопты жинау процесін жеңілдетеді.
Бұл техниканы жасау үшін дәнекерленген жақтау, соқалар, редакторлық түйін және барабан тазалағыш қажет.
Өрмекші - болат шыбықтардың көмегімен және бірнеше бұрыштық болат плиталар көмегімен жасалған картоп жинағыштың қозғалатын бөлігі. Соқпалы конструкцияның өткір ұштары картоп түйнектерінің зақымдалуын болдырмау үшін бөртпе болуы керек. Дәнекерленген жақтау үшін өлшемі 60-дан 40 мм-ге дейін болуы керек, сондай-ақ профильді құбыр мен арна секциясы 8-дегі металлдан дайындалған бұрыш керек. Өлшемдер мотоблоктың өлшемдеріне сәйкес келуі керек.
Дайындау алаңы картопты сақтауға арналған құралдың басты бөлігі болып табылады. Бұл құрылғыны жасау үшін металлдың екі цилингі қажет. Олар жейделерді қосу үшін көзілдірік ретінде қызмет етеді. Бұл жетек пен біліктердің өзара әрекеттесуін қамтамасыз етеді. Хабтар диаметрі 25 мм болатын металл құбырдан жасалады, ал трансмиссия жұлдыздары оларға дәнекерленген. Жұлдызшаларға кілттердің көмегімен жеңдерді қосыңыз.
Барабан тазалағыш - картопты сақтауға арналған күрделі құрал. Жабдықтың дизайны 94 қосылыстың роллер тізбегінен тұрады. Олар штангаға қояды және бұл бөлік бекітілген екі оське орнатылады. Бұл айналу кезінде жабдықтың мобильділігін қамтамасыз етеді. Қозғалмалы қаптамаға бекітілген картоп жинағыштың қозғалтқыш білігінің күші мотоблока қозғалысы кезінде бейненің бұрышын өзгертеді.
Айналу бұрышы жүгірткі арқылы реттеледі. Сіз оны PTFE-да жасай аласыз. Параметрлер негізгі блоктың сипаттамаларына сәйкес таңдалады.
Сіз білесіз бе? Алғашқы мотоблоктардың бірі 1912 жылы Siemens Bodenfräse брендімен Швед азаматы Конрад фон Меербергке берілді.
Картоп үшін қазу келесідей: 
Қосымша кескішті қалай жасауға және өздігіңізді соққылауға арналған
Мотоциклдерге арналған монтаждалған жабдықтардың бір түрі кескіш және соқалар болып табылады, оларды өз қолдарыңызбен жасауға болады. Кескіш топырақты батпақты жерлерді айдағаннан кейін өңдеуге мүмкіндік береді. Соқаны жерді айдалуда қолданылады. Жаттығулар жұмсақ және үнемі өңделген топырақта қолданылады. Соқпақ топыраққа әсер етеді.
Зауыттар саман түрінде жұмыс істейді. Жүргізуші тамырға немесе тасқа оралғанда, кескіштер автомобиль дөңгелегі сияқты техниканы көтереді. Кескіштер дұрыс болса, олар кедергіге жабысады, бұл қапсырмаға әкелуі мүмкін.
Пышақтар кескіштің негізіне пластина бекітілген. Олар әртүрлі бұрыштарда біліктерге дәнекерленген. Бұл кескіштерге жерді біртіндеп кіргізуге көмектеседі. Көміртекті болаттан жасалған пышақтар үшін. Ст-25, С-20 маркалы болаттан жасалған басқа бөліктерді жасау. Олар оңай сваривается.
Сондай-ақ, сіз болаттың «аяғының аяқтары» түрінде кескішті де жасауға және топырақтауға болады. Қатты жермен жұмыс істегенде қолданылады. Оларды кез-келген мотоблокқа орнатыңыз.
«Горшок» картопты жерге егу үшін қолданылады.
Мотоблок үшін төрт қатарлы жонғышқа арналған ось диаметрі 30 мм.
Өндірістің кері айналымы
Сіз өз қолыңызбен соқыр жасауды бастамас бұрын, маманға кеңес беруіңіз керек, себебі өндіріс процесінде қиын болуы мүмкін.
Жаңадан бастағандар үшін ең қарапайым және ең қолайлы - бір дене соқасы. Істің жоғарғы бөлігінде жердің тегістелген қабатын өңдеуге мүмкіндік беретін бүктелген қауырсын бар. Бұл құрылғы қатты топырақ өңдеуге жарайды.
Бұл маңызды! Соқпаны жасағанда барлық нұсқауларды орындаңыз. Онымен жұмыс жасағанда, ең аз қателіктер теріс көріністерге әкеледі.
Соқаны жасау үшін қалыңдығы 3-5 мм болатын болат қажет. Алдымен алмалы-салмалы болуға тиіс соқпақты жасаңыз. Кесетін бөлік бөренеге соқтығысып, өткірленеді. Келесі сопақ жасаңыз. Бос үшін 0,5 м диаметрі бар құбыр пайдаланылады, қалыңдығы 5 мм болуы керек. Газ дәнекерлеуі кескішті кесіп жүрген дайындамадағы шаблонды кесіп тастайды. 2-3 мм қалыңдықтағы екі бөліктен тұратын болат, олар скважинаны жасайды, содан кейін бүкіл құрылғы жиналады.
Бұл соқалар аулайтын қабаттың қырылуына және айналымына арналған. Соққы қозғалтқышты блокпен біріктіреді. Құрылғыны пайдалану кезінде өріс тақтасының бүйір беті борозды қабырға бойында орналасқан етіп реттелуі керек. Төсек көлденең болуы керек. Айналмалы соқаға арналған құрылғыны жер қабатын бір бағытта итеруге болады
Сіз білесіз бе? 1920 және 1930 жылдары Швейцария, Англия және Америка секілді басқа да дамыған елдерде алғашқы моторлы блок пайда болды, бірақ танымал шыңы соғыстан кейінгі кезеңде пайда болды.
Мотоблока үшін трейлерлер оны өзіңіз жасаңыз
Мотоблок топырақтың егістігін, отырғызу және егін жинау жұмыстарын жеңілдетеді, сондай-ақ 400 кг астам жүк тасымалдай алады.
Ауыл шаруашылығының кез-келген жұмысшысы жиі ауыл шаруашылық дақылдарын тасымалдауға, қоқыс шығаруға, құрылыс материалдарын алуға тиіс. Бұған автобөлшектер тіркемені қосады.
Сіз өз қолыңызбен тіркеме жасау туралы нұсқауларды оқып шығуды ұсынамыз.
Алғашқылар үшін егжей-тегжейлі сурет салу керек. Жабдықтарды бірнеше жағынан, әрбір егжей-тегжейлі белгілер немесе ұзындығы үшін салу керек.
Бұл маңызды! Түйін немесе торап үшін жеке жоспар қажет.
Енді осы схемамен жұмыс көлемін бейнелеп, тіркеме жасау үшін материалдар мен құралдар тізімін жасай аламыз.
Негізгі сәттер:
1. Негізгі құрамдас бөліктер трейлерді қалай қосады (бұрандалы болттар немесе дәнекерлеу);
2. Айналмалы бөліктердің (тірек, ілмектер, ось) қозғалысы қалай жүзеге асырылады;
3. самосвалға қажеттілік;
4. Мені тұрақ қою керек пе?
Мотоблока үшін арбаның өлшемдері жүк көтеру қабілетіне байланысты. Стандартты корпустың өлшемдері: ұзындығы - 1,5 м, ені - 1,15 см, биіктігі - 28 см, 2,5 центнерге дейін көтеріледі.
Тіркеменің негізгі бөліктері:
- дәнекерленген жақтау,
- жүргізуші орындығы
- кадр,
- дене,
- дөңгелегі бар бір немесе екі ось.
Бұл маңызды! Ескі доңғалақ базасы да ось ретінде пайдаланылуы мүмкін.
Денеге арналған сыйымдылық темір парақтардан немесе тақталардан жасалған. Металл бұрыштары бар бұрыштарды күшейту жақсы болар еді. Жоғарғы жиектері күшейтілген арна немесе баспайтын болат жолақтар. Рамедағы корпус оған бекітілген болттардағы үш ағаш арқалықтың көмегімен бекітіледі.
Себет стандартты кронштейнге орнатылатындықтан, Қажетті консольді дайындау керек, мысалы, шиллер. Консол төменгі бөлігі - ось. Оның екі айналмалы мойынтіректерінің айналасында бұрылыс қондырғысы орнатылған. Құрылғының бұзылуын болдырмау үшін мойынтіректер арасындағы алшақтық майланады. Ұстағыш пішінді бойлық топсаға бекітіледі және бекітетін сақинамен бекітіледі.
Осыдан кейін, біз жүргізушіге орынды бекітіп, дөңгелектерді орнатамыз. Сондай-ақ, ыңғайлы болу үшін, сіз өзіңіздің командамызды жасай аласыз.
Мотоблок үшін диск гейлерін жасау мұны өзіңіз жасаңыз
Disc hiller - соқалардан және лентадан кейінгі екінші орын. Ол отырғызу үшін борозды кесіп, отырғызудан кейін олардың отырғызу материалдарымен ұйықтап жатады. Бұл құрылғыны жасау үшін қанаттың түрін таңдау керек. Дискілер қалыңдығы 2 мм болат табақшалардан жасалған болуы керек. Олар төменгі шеттерін бүгуге тиіс.
Бұл маңызды! Дискілер симметриялық болуы керек. Асимметриялық дискілер жағдайында құрылым конструкция жағына қарай жылжып, жұмысқа кедергі келтіреді.
Дизайн қондырғысы үшін сіз соқаларыңызды пайдалана аласыз. Оларды өз уақытында өткізген жаттығудан алып тастай аласыз.
Элементтер болтты немесе дәнекерленген болуы мүмкін. Дискілер реттелетін адаптерлер арқылы қосылған. Құралдың негізгі бөліктері мыналар: T-тәрізді шағылысқан, бұрандалы жебелер және тіректер. Тұтқалар дискілердің айналу тік осінде реттеледі. Ұшақтарды қанаттарымен бекітілген мотоблокқа салу.
Құрылғыны дайындау мен жинау кезінде монтаждаудың мөлшерін және құрылымын есептеу маңызды. Дискілік шиллерді жасаудың екі нұсқасы бар: қанаттың тіркелген немесе айнымалы ені бар.
Құрылғының жұмысын жеңілдету үшін мойынтіректерді орналастыруды қамтамасыз ету маңызды. Құрылғыны жинау процесінде құрылғыны бекіту үшін мотоблокқа тіреуішсіз кронштейн бекітілмейді, яғни гильзаларды бекітуге болттар көмегімен кронштейнге бекітіледі. Тоқтатқыш квадрат түтігіне салынып, сыртынан сыртқа қарай басылады. Драйв хилері дайын.
Сіз білесіз бе? 1920 және 1930 жылдары Швейцария, Англия және Америка секілді басқа да дамыған елдерде алғашқы моторлы блок пайда болды, бірақ танымал шыңы соғыстан кейінгі кезеңде пайда болды.
Қыс мезгілінде қылшықты баптауға арналған қар күрекшесін қалай жасауға болады
Қыста қарапайым күрекпен қар тазалау бұл жағдайда көп уақыт пен күш жұмсайды Қозғалтқышты қолдануға болады.
Темір шойын қардың күрекшесінің корпусын жасау үшін қолданылады. Тарақтарды жасау үшін қалыңдығы 10 мм фанерді қолданыңыз. Рамка металл бұрыштан дәнекерленген. Тұтқаны 40 мм қалыңдықта тұтқаны жасау үшін пайдаланылады, ал бұрандалы білік қалыңдығы 20 мм құбырдан жасалады. Таспаның арқасында металл пластинаны бекітеді. Пышақтың параметрлері - 120 - 270 мм. Қалта білік айналғанда қарды бітеу үшін жасалған.
Қар конструкциясында двухзаходный құюшыға қарай жылжиды. Қалыңдығы 10 мм көліктік таспадан жасаңыз. Сіз бір жарым метрлік таспаның төрт сақинасын кесуге болады. Сіз мұны жасай аласыз. Сақиналардың диаметрі 28 см болуы керек.
Металл бұрыштары пластиналарға перпендикуляр құбырға дәнекерленген. Валу үшін мөрленген мойынтіректерді енгізу үшін, ұштарында жұқа кесектерді жасаған жөн, олардан кідірту керек. Осыдан кейін біліктің диаметрі азаяды. Бұл біліктің бір жағындағы жұлдызшаның астындағы кілт үшін ойық жасалады.
Бұл маңызды! Мойынтіректер жабық болуы керек, себебі оларға қар жоқ.
Дизайн шаңғыларға салынуы керек. Оларды ағаш тақтайшалардан жасауға болады және оларға пластикалық бөренелерді бекітеді. Бұл қарда жақсы сырғанайды.
Айналмалы шұңқыр диаметрі 160 мм кем емес пластикті кәріз құбырынан жасалған. Ол аз диаметрлі құбырға бекітілуі керек. Оны денеге бекітеді. Кәріз құбырының бір бөлігі шұңқырға бекітіледі, ол қарды төгуге бағыттайды.
Айналмалы шұңқырдың диаметрі бұрағыш пышақтың өлшемінен асып кетуі керек.. Бұл қардың массасының көтерілуін кешіктірмейді.
Мотоблокты қысқы кезеңге баптаудың бұл түрі кез-келген ауа-райында және топырақта жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Жүргізушіні аяқтау мамандарды тартпай және айтарлықтай шығындарсыз жүзеге асырылады. Жүргізушіге ілініп қолмен жасалуы мүмкін. Егер сіз бәрін дұрыс жасасаңыз, онда мұндай жаңартылған серуендеу тракторы әртүрлі мақсатта қолданылады.
