Ауылшаруашылық техникасы

МТЗ-1523 тракторының техникалық мүмкіндіктері, модельдің артықшылықтары мен кемшіліктері

Тракторларды мұндай адамдардың, мысалы, жолаушылар вагондарының соңғы үлгілері немесе керемет негізгі тракторлар сияқты қамқорлығы жоқ. Бірақ онсыз олар ауыл шаруашылығын және коммуналдық саланы елестету мүмкін емес. Мұндай машиналардың ауқымы үнемі кеңейіп отырады, ал MTZ өндірісі бағдарламасы да ерекшеленбейді. Зауыттың ең танымал тракторларының бірі - МТЗ-1253.

Жасалған біраз тарих

МТЗ-1523 әмбебап тракторды Минск трактор зауыты шығарады. Бұл «Белоруссия» аңызға айналған отбасының өкілі (атап айтқанда, «Беларусь-1200» сызығы).

Бұл модельдің алдыңғы нұсқалары - MTZ-82 және MTZ-1221 танымал машиналары.

Бірақ олар билік пен тракциондық сипаттамаларда «он бесіншіден» кем. Бұл сондай-ақ трэк сыныбы сияқты осындай критерийден байқалады: 1523 үлгісі 3-ші санатқа берілсе, 1221-і 2-ші санат, ал 82-ші орынға 1.4 коэффициенті тағайындалады.

Өндіріс жылдары МТЗ-1523 үнемі модернизациялауға көмектескен тракторлардың тұтас отбасының негізі болды. Өзгерістер негізінен қозғалтқыш болды. Сонымен, 3, 4 және B.3 көрсеткіштері бар машиналарда 150 литр сыйымдылығы бар электр қозғалтқыштары бар. 5-суретте сіздерден - 153 ат күші бар қозғалтқышы бар автокөлік бар екендігін білдіреді. Біраз уақыттан кейін, импорттық дизельді DEUTZ модульдер желісіне қосылды.

2014-15 жылдары гидромеханикалық берілімге ие «6» қосымша индексі бар модель өндірісі (сонымен қатар, бұл түйін «беске» салынған болатын).

Бұл маңызды! Трактордың және қозғалтқыштың сериялық нөмірлерін көрсететін табақша оң жақ дөңгелектің жанына, кабинаның арт жағында орналасқан. Төменнен төмен орналасқан кабинаның нөмірі бар тағы бір үстел орналасқан.
Құрылғыдағы соңғы өзгерістер тек биылғы жылы жасалды. Олар жұмыс кезінде қозғалтқыштың жылу режиміне әсер етті. Жаңа модификациялар T1, T1.3 және T.3 индекстерінен алынды.

Дизайн өте сәтті өтті және бірқатар маңызды жетілдірулерден кейін, оның негізіндегі 4-ші тартқыш сыныпқа жататын күшті МТЗ-2022 тракторы шығарыла бастады.

Ауыл шаруашылығы жұмыстарының спектрі

Әмбебап трактор түрлі операцияларды орындауға арналған, атап айтқанда:

  • топырақтың кез келген түрін жырту;
  • үздіксіз өсіру және тырнау;
  • алдын ала дайындалған топырақ дайындау;
  • кең агрегаттарды қолдану арқылы астықты егу;
  • ұрықтандыру және бүрку;
  • өңделген дақылдарды жинау;
  • далада шөп пен сабанды көтеру және алу;
  • көлік жұмыстары (жабдықты немесе тіркемелерді жүкпен тасымалдау).

Жаңа және тың жерлерді айдауға арналған DT-54 аңызға айналған тракторы тамаша таңдау болады.

Көптеген мамандандырылған қондырғылар мен кешендермен жұмыс істеу мүмкіндігін ескере отырып, МТ3-1523-і далалық жұмыстардың барлық түрлерін орындай алады.

Сіз білесіз бе? Ұлы Отан соғысы кезінде трактор кейде цистерналар тапшылығымен қолданылған. Есептеу психологиялық әсерге ұшырады: мұндай псевдотанки қараңғыда шабуылға түсіп, фаралар мен сиреналармен жүрді.
Ол орман шаруашылығында, коммуналдық шаруашылықта және құрылыс саласында кеңінен қолданылады.

Техникалық сипаттама

Біз осы модельдің техникалық ерекшеліктерін егжей-тегжейлі қарастырамыз. Трактор туралы жалпы түсінік беретін «кіріспе» бөлікпен бастайық.

Жалпы мәліметтер

  • құрғақ салмақ (кг): 6000;
  • жүктеме барынша рұқсат етілген жалпы салмағы (кг): 9000;
  • өлшемдері (мм): 4710x2250x3000;
  • доңғалақ базасы (мм): 2760;
  • алдыңғы дөңгелегі (мм): 1540-2115;
  • артқы дөңгелегі (мм): 1520-2435;
  • ең төменгі бұрылу радиусы (м): 5.5;
  • шинаның көлемі: алдыңғы дөңгелектер - 420 / 70R24, артқы дөңгелектер - 520 / 70R38;
  • жердің тазалығы (мм): 380;
  • доңғалақ формуласы: 4x4;
  • ең жоғары жылдамдық (км / сағ): жұмыс - 14,9, көлік - 36,3;
  • жылдамдық ауқымы кері (км / сағ): 2.7-17.1;
  • жердегі қысым (кПа): 150.

T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25 тракторларының техникалық сипаттамалары, артықшылықтары мен артықшылықтары туралы қосымша ақпарат алыңыз.

Қозғалтқыш

MTZ-1523 негізгі қозғалтқышы D-260.1 дизельді қозғалтқышы болып табылады. Бұл 6-цилиндрлі турбогенератор болып табылады. Мұндай деректермен ерекшеленеді:

  • көлемі - 7,12 литр;
  • цилиндрдің / поршеньдік соққының диаметрі - 110/125 мм;
  • қысу коэффициенті -15,0;
  • қуаты - 148 литр. с .;
  • максималды момент - 622 Н / м;
  • Айналу жиілігінің жылдамдығы (айн / мин): номиналды - 2100, ең аз - 800, максималды бос тұру - 2275, шыңы - 1400;
  • салқындату жүйесі - сұйық;
  • майлау жүйесі - аралас;
  • салмағы - 700 кг.
Экологиялық стандарты: 0 / этап. D-260.1 қозғалтқышы
Бұл маңызды! Жаңа трактордың іске қосылуы 30 сағатты алады: осы кезеңнің бірінші жартысы жеңіл көлік жұмыстарында қолданылады, содан кейін ГНС (гидравликалық бекітілген жүйе) арқылы ашық далалық жұмыстарға беріледі. Жеткілікті майдың сүзгісі әр 10 сағат сайын тазаланады.
Бұл қозғалтқыштар Чехияның Motorpal немесе ресейлік «Язда» отын бүрку сорғыларының отын сорғыларымен жабдықталған. Жылу режимі екі термостат арқылы автоматты түрде басқарылады.

Осы тракторларға басқа тракторлар орнатылуы мүмкін:

  • 150 а.к. D-260.S1 ұқсас сипаттамалары бар. Әрине, эко-стандартта айырмашылықтар бар (базалық мотордан айырмашылығы бұл II кезеңнің стандарттарына сәйкес келеді);
  • сәл астам қуатты (153 а.к.) және жеңіл (650 кг) D-260.S1B3. Экологиялық «толеранттылық» - ІІІ кезең;
  • D-260.1S4 және D-260.1S2 максималды сәтте 659 Нм;
  • Deutz TCD2012. Бұл сондай-ақ кірістірілген 6 цилиндрлі қозғалтқыш. Бірақ кішігірім (6 л) көлемде жұмыс көлемі 150 литрді құрайды. бар болса, ал максимум - 178. Айналып, айналдыру үшін: ең үлкен момент - 730 Н / м.
Осы қозғалтқыштардың барлығы нақты өмір жағдайында дәлелденген. Әрине, импортталған қозғалтқыш жинау сапасы мен қуат қорлары бойынша жеңеді, бірақ D-260 жағы мен оның туындылары, қосалқы бөлшектердің болуы, механикамен жинақталған техникалық қызмет көрсету тәжірибесі.

Отын багының сыйымдылығы мен тұтынуы

Негізгі отын цистернасының көлемі - 130 л, қосымша - 120.

Сіз білесіз бе? Lamborghini supercars тракторлардың «мұрагерлері» деп санауға болады. Күшті автокөліктер шығармас бұрын, компания иесі Феруччо Ламборгиги ауылшаруашылық техникасын өндіру зауытын және оның бөліктерін құрды.
Толық жанармайды ұзақ уақыт бойы толтыру жеткілікті: паспортқа сәйкес жанармайдың нақты шығыны 162 г / л. Нақты жағдайларда, онда көптеген түзетулер мен жұмыс режиміне байланысты бұл көрсеткіш шамалы көтерілуі мүмкін (әдетте 10% -дан аспайды). Ауысым үшін жанармай құюсыз жасауға болады.

Каб

Цилиндрлік шыныдан жасалған корпусы қауіпсіз жұмыс істеу үшін қалыпты жағдайларды қамтамасыз етеді. Ол рамаға қатаң бекітілген және жақсы шу мен діріл оқшаулауына ие (ол ескі «Беларусь» үшін көп нәрсе қалдырды). Әйнек, күн көзілдірігі мен жақсы ойластырылған эргономиканың арқасында жұмыс істеу өте ыңғайлы.

Бастапқы басқару құралдарына қол жеткізу арнайы дайындықты қажет етпейді: барлық құралдар мен тұтқыштар көрінеді, ал қажет болған жағдайда кері режімде жұмыс істейді, орын 180 градусқа бұрылады. Орын өз орнында, оның орналасуы бірнеше бағыт бойынша реттеледі.

Рульдік баған өлшеуіш сорғымен жабдықталған, және руль дөңгелегі басқару құрылғыларын жабады. Реверсивті басқару бекеті отынмен қамтамасыз етудің артық кабелімен, сондай-ақ тежегіш және ілініс педальдарымен жабдықталған.

Бұл маңызды! Басқару панелінде 5 лампаның блогы орналасқан.
Жақсартылған көрініс тек артқы көрініс айналарымен ғана емес, сондай-ақ алдыңғы және артқы терезе шайбаларын да «сөндіргіштермен» қамтамасыз етеді.

Опция ретінде кондиционер орнатуға болады (жылытқыш стандартты жабдық ретінде жеткізіледі).

Трансмиссиясы

МТЗ-1523 құрғақ екі қабатты ілініс бар. тұрақты жабық типті. Оның дизайны гидростатикалық басқару блогымен жетілдіріліп, толтырылады. Беріліс қорабы конфигурацияға байланысты 4 немесе 6 сатыға ие. 16 + 8 формуласы бойынша жұмыс істейтін бірінші нұсқасы (алға қарай жылжу үшін 16 режим, ал кері қайту үшін 8). 6 жылдамдықты ZF неміс беріліс қорабы бар: 24 + 12. Рас, бұл ақылы.

Артқы жағына бекітілген қуатты көтеру білігі тәуелсіз, 2 жылдамдықпен. 540 немесе 1000 айн / мин айналу режимдері үшін жасалған. Алдыңғы ПТО опция ретінде қол жетімді. Бір айналым жылдамдығы 1000 айн / мин ішінде өзгереді.

Электр жабдықтары

Борттық жүйе 12 В кернеуіне және 1.15 немесе 2 кВт генераторға арналған (бұл барлық конфигурацияға байланысты). Старт кезінде 24 В (6 кВт) жеткізетін жүйе іске қосылады.

Параллельде қосылған екі батарея 120 А сыйымдылығына ие.

Сіз білесіз бе? Жыл сайын (1998 жылдан бастап) итальяндық Trattori журналы жыл сайынғы тракторды өткізеді, ол қазіргі заманғы модельдердің қайсысы дизайн және ыңғайлылық тұрғысынан ең жақсы екенін анықтайды.
Тұтынушыларды тартылған бірлік түрінде қосу қажет болғанда, 9 байланыс үшін біріктірілген розетка пайдаланылады.

Рульдік басқару

Гидромагазинді басқару жүйесінде екі сорғысы бар: электр қуатын қамтамасыз ететін (бұрылыста 16 «текше» көлемімен) және диспенсер (160 cc / rev).

Механикалық бөлік екі дифференциалдық гидравликалық цилиндрлерден тұрады.

Тежегіштер

Бұл модельде олар майлы ваннада жұмыс істейтін пневматикалық 3 диск. Олар артқы жағында да, алдыңғы дөңгелектерде (осьтік дисктер арқылы) әрекет етеді және осындай контурлармен ұсынылады:

  • қызметкер;
  • артқы дөңгелектерде жұмыс істеу;
  • негізгі паркинг;
  • артқы дөңгелектерде тұрақ.
Тұрақ, бұл қосалқы тежегішінде жеке механикалық жетегі бар. Тежегіш тежегішінің басқару тетігі тракторлық тежегішпен басқарылады.

Алдыңғы және артқы осьтері

Пучок түрінің алдыңғы жетек осі планеталық беріліс қорабын пайдаланып, коаксиалды схема бойынша және жабық коникпен шектелген қисық дифференциалмен жасалады. Айналмалы штыры - екі тіректі.

Бұл маңызды! Төселген жолда жүргенде, алдыңғы осьтік дискіні өшіру ұсынылады: бұл алдыңғы шиналардың және осы бөліктің бөліктерінің тозуын баяулатады.
EGU бөлімшесінің қатысуымен үйкеліс ілінісі бақыланады. Көпір 3 позицияларға арналған: қосу, мәжбүрлеп өшіру режимінде және автоматты қосу функциясы (артқы дөңгелектер тоқтаған жағдайда).

Артқы ось «планеталық» да жабдықталған. Негізгі тісті беріліс алдыңғы доңғалақ тәрізді жағдайда пайда болады - жұп бұрандалы тісті доңғалақтар екі бұрыштық тісті доңғалақтардың көмегімен беріліс қорабына айналады. Дифференциалды құлып.

Шасси, гидравликалық жүйе және ГНС

МТЗ-1523 шассиі мыналарды қамтиды:

  • қатаң суспензиямен жартылай тіреу;
  • алдыңғы және артқы дөңгелектер. Орнату кезінде аралық дөңгелектерге шынымен қол жеткізуге болады.
Гидравликалық жүйе 35 литр көлемін тісті бергіш сорғымен жабдықтау. Бұл D-3, UKF-3 немесе NSh 32-3 деп белгіленген түйін болуы мүмкін. Олардың барлығы бірдей сипаттамаларға ие:

  • жұмыс көлемі 32 куб. см;
  • өнімділік - 55 л / мин;
  • жұмыс қысымы - 20 МПа дейін.
STS - Bosch интегралды блогымен бөлек-модульдік. Бұл 3 секциялы торап 4 позицияда жұмыс істеуге арналған. Оның құрылғысындағы бастысы:

  • ағынды таратушы;
  • spool реттегіші (электрохидравлика).
Алдыңғы байланыстыру (опция) цилиндр түрінде жасалған, ал артқы жағында 4 байланыстың топсасы бар.

Артқы қондырғы құрылғысының (RLL) электрлік-гидравликалық жүйесі және БЕЛАРУС-1523 тракторының сыртқы тұтынушылары кірістірілген 20 микрон сүзгісі бар 35 литр сыйымдылығы бар мұнай сыйымдылығын қамтиды (2); ауыспалы жетекпен (4) беріліс сорғы (3); (ERS) 8. RLL (9), шлангілер мен шлангілердің екі цилиндрі бар, қолмен басқарылатын, толып кету (қауіпсіздік) клапаны 7, 3 таратушы бөліктен (LS) тұрады.

EHR консольден басқарылады 10 Позиция позициондық (11), қуат (12) және микропроцессорға негізделген контроллермен басқарылады 13. Көрсетілген басқару алгоритмін енгізу.

Дистрибьютордың (6) және EHR (14) дөңгелектерінің 14 бейтарап позициясында сорғыдағы 3 май ағынды сүзгі арқылы (2) май құюға ашық ашық толтырғыш клапан арқылы өтеді.

Дистрибьютордың 14 клапанын жұмыс орнында (көтеру, түсіру) орнатқан кезде сорғылардан алынған майды ауылшаруашылық техникасының атқарушы органдарынан алады.

RLL (15) электромагниттік бақылаумен реттегіш (EHR) (8) арқылы басқарылады, ол айналма клапаннан (16) тұрады. пропорционалды электромагниттермен (19) басқарылатын клапанды (17) және төменгі клапанды (18) көтеру. RLL автоматтандырылған басқару режимінде, басқару панелінде оператор таңдалған басқару әдісіне байланысты, жүйе сізді өңдеудің нақты жағдайын ұстап тұруға, тартқыштың қарсылығын тұрақтандыруға, трактордың жетек дөңгелектеріне жүк салмағының бір бөлігін беру арқылы құрылғыдағы тартылу сипаттамаларын жақсартуға мүмкіндік береді

Бұл жағдайда жіберуші (2) позициясының (11) және 2 қуат сенсорының (12) электр сигналдары микропроцессорлық контроллерге кіреді және басқару панеліндегі операторға берілген сигналмен салыстырылады (10).

Егер бұл сигналдар сәйкес келмесе, контроллер (13) EHR екі магнитінің (19) бірінің басқару әрекетін жасайды. ол, өз кезегінде, электр қуаты гидравликалық цилиндрлердің көмегімен 9, жоғары немесе төменгі өңдеуге арналған түзету әрекетін жүзеге асырады, осылайша іске асыру және трактивтік кедергі жағдайын тұрақтандырады.

Қосымша мүмкіндіктер

Опциондар ретінде өндіруші осындай түйіндер мен жүйелерді ұсынады:

  • алдыңғы шанақ;
  • автоматты шұңқыр;
  • алдыңғы ПТО;
  • ZF беріліс қорабы (24 + 12);
  • Салмағы 1025 кг дейінгі салмақ балласты;
  • дөңгелектерге арналған жиынтық (екі артқы және алдыңғы);
  • қосымша орындықтар;
  • кондиционер.
Сіз білесіз бе? 2006 жылғы 25 маусымда Британдық Холярвингтон әуежайының маңындағы кенішке бір өрісте жұмыс істейтін тракторлардың саны жазылды. Ұйымдастырушыларға 2141 бірлік техника тартылды.
Қосымшалардан бастап, өсімдік өздігінен топырақтың әртүрлі түрлерін жырту үшін соқалар шығарады.

Басқа брендтердің агрегаттарына келетін болсақ, олардың тізімі өте үлкен, тракторға - сепкіштен бастап демпингке дейін, культиватордан тыңайтқыш қондырғысына дейін (тырмалар мен роликтерді атамауға болмайды) дерлік бәрі қосылуы мүмкін.

Күшті және әлсіз жақтар

Трактор жүргізушілері мен механиканың тәжірибесі МТЗ-1523 және оның типтік «ауруларының» күшті факторларын анықтады. Минск тракторының жалпыға танылған артықшылықтары:

  • сенімді және күшті қозғалтқыштар;
  • қолайлы отын мен май тұтыну;
  • импортталатын бірқатар жоғары сапалы компоненттерді жобалауға қатысу;
  • кері жұмыс режимінде жұмыс істеуге мүмкіндік беретін ыңғайлы кабина;
  • негізгі ауылшаруашылық машиналарымен үйлесімділік;
  • көптеген монтаждалған және тартылған құрылғылармен жұмыс жасау;
  • жақсы құрылыс сапасы;
  • Ақыр соңында, қосалқы бөлшектердің қолжетімділігімен және жоғары техникалық қызмет көрсетуімен қоса, бұл машинаны фермерге жақсы таңдау жасайды.
Бұл маңызды! Жаңа трактордың көптеген жылдар бойы жұмыс істеуі үшін, ТО-1-ге дейін (125 сағат), қозғалтқыш қуаты номиналдың 80% -на дейін пайдаланылады.
Бұл трактордың төмендегідей кемшіліктері бар:

  • ілінісуге арналған цилиндрлердің ағып кетуі (сонымен қатар жөндеу жинағын әрқашан табу мүмкін емес);
  • ілінісу мойынтіректерінің және ілінісу дискінің жедел тозуы;
  • қозғалтқыштың май ағып кетуі (көбіне тығыздағыштар жоқ);
  • ПТО шахтасында жұмыс істейтін нашар май шлангтары;
  • Біздің жағдайда Deutz қозғалтқыштарымен жұмыс істеудің салыстырмалы кемшілігі болып табылады - олар дұрыс жұмыс істейді, бірақ үлкен бөлшектерді ауыстыру елеулі шығындарға әкеледі.
Барлық артықшылықтар мен кемшіліктерді өзара байланыстыра отырып, МТЗ-1523 отандық стандарттарға, әмбебап машинада көптеген артықшылықтар мен жақсы ойластырылған дизайн бойынша өте жақсы деп қорытынды жасауға болады. Бірақ кейде трактор кемшіліктерді жинаумен байланысты проблеманы тудыруы мүмкін.

Енді сіз бұл трактордың қаншалықты қабілетті екендігін білесіз және жалпы жағдайда оның құрылғыны елестете аласыз. Бұл деректер ауылшаруашылық техникасын таңдауды анықтауға көмектеседі деп үміттенеміз және сатып алынған «Белоруссия» сенімді көмекші болады. Ауылда өнімді жинап, азайғаны туралы жазыңыз!

Желілік пайдаланушылардың пікірлері

1523 жылға жуық адаммен телефонда сөйлесті. 4 жыл. Ол мынаны айтады: - қозғалтқыш, гидравлика, шасси - барлығы жақсы жұмыс істейді. Әлсіз орын үш жыл жұмыс істегеннен кейін ол сындырған жеңді деп атады. Техникалық сауатсыздыққа байланысты қандай жеңді түсінбедім. 1221 жылы да бар.
Gennady_86
//fermer.ru/comment/766435#comment-766435

Менің әкем жаңа MTZ 1523-ді алды және оған 3 жыл жұмыс істеді. Сыну дереу басталды. Өткізгіштерде әрдайым проблемалар туындады (қорапта шланг құйды және 50 литр май секундтарда буланған), 7 айдан кейін поршень және қосылыс шыбық шығып кетті. Содан кейін, қозғалтқыштың басына тығыздалған төсенішті сындырып, қозғалтқышпен ештеңе жасамай, бастарын жылтыратып, поршеньді алмастырды және тағы да әрдайым үнемі жүктеу кезінде қиындықтар туындады ... Мен кішкене заттар туралы тыныштықты сақтаймын. Резеңке жылына үш рет сәтсіз болды - барлық жылтыратылған. 10 дана MTZ 1523 топтамасынан барлық тракторларға қиындықтар болды. Основные проблемы - это двигатель и коробка передач.Мен осы модельдің артықшылықтарын атап өткім келеді - ыңғайлы және ыңғайлы кабина (кішкентай кабинамен белоруссиялықтарда жұмыс істеген), оңай басқару (бір саусақпен басқара аласыз). Ал, мен туралы, мен әдетте тыныштықты сақтаймын. Қазір трактор тұр, олар жаңа қозғалтқышты жеткізуді күтуде.
krug777
//fermer.ru/comment/860065#comment-860065